本報(bào)訊今年以來，山東交通系統(tǒng)緊緊抓住國家擴(kuò)內(nèi)需、保增長的政策機(jī)遇，基礎(chǔ)建設(shè)投資大幅增長。前5個(gè)月，全省交通固定資產(chǎn)投資105．25億元，同比增長23．2％。其中，公路建設(shè)64．74億元，港航建設(shè)25．3億元，場站建設(shè)13．3億元，同比分別增長27％、20．3％和6．5％，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)力逐步顯現(xiàn)。
    港口吞吐能力不足是山東省沿海港口的瓶頸之一。日照港6年投資143億元，生產(chǎn)性泊位由18個(gè)增至37個(gè)，通過能力由2493萬噸增至1．2億噸。預(yù)計(jì)到2010年年底，日照港吞吐能力將增至2億噸。今年前5個(gè)月，日照港吞吐量逆勢增長，完成7408多萬噸，同比增長12．7％，增幅居全國億噸港口之首。
    據(jù)介紹，山東今年將著力構(gòu)建大路網(wǎng)、大港口、大物流格局。今年前5個(gè)月共投資13億多元用于樞紐場站建設(shè)，同比增長6．5％。近日，作為重點(diǎn)樞紐工程的濱州客運(yùn)總站主體工程已全部完工，計(jì)劃今年10月1日正式啟用。這一項(xiàng)目占地約1100余畝，日發(fā)送旅客5萬人，商貿(mào)部分設(shè)計(jì)攤位7000多個(gè)，有望解決2萬人就業(yè)。 （呂福明）