寶鋼入沈東北鋼鐵物流版圖生變
2009-8-21 2:08:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□本報記者 李協(xié)商
這不僅是兩個企業(yè)的角力,更是兩座城市的競爭。
7月末,寶鋼與沈陽市政府簽訂協(xié)議,宣布寶鋼將于年底在沈陽設立區(qū)域總部,業(yè)務輻射遼寧、吉林、黑龍江及內蒙古自治區(qū) (東部)。作為國內鋼材產品的重要生產與消費區(qū)域,東北地區(qū)市場份額歷來被同為央企身份的鞍鋼所把持。寶鋼此次強勢進駐沈陽,勢必將加劇該區(qū)域的行業(yè)競爭。
同時,伴隨著寶鋼的進駐,沈陽與鞍山的東北地區(qū)鋼鐵物流 “一哥”之爭也更加引人注目。
寶鞍爭雄
作為國內鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè),寶鋼在市場擴張、物流布局方面一直保持強勢態(tài)勢。目前擁有國內剪切加工量最大、加工網點最多、地域分布最廣的鋼材剪切加工配送服務網絡,以上海為中心,向華中、華南、西部等全國各地輻射。
被譽為 “共和國長子”的鞍鋼實力同樣不容小覷,盡管在國內的鋼材加工配送網點稍遜于寶鋼,但是鞍鋼始終保持對東北地區(qū)份額的牢牢占據(jù)。寶鋼此次的沈陽增兵,勢必將對鞍鋼現(xiàn)有的銷售網絡產生沖擊。
事實上,早在2002年4月份,寶鋼即已投資5000萬元在沈陽建立鋼材加工配送有限公司,東北區(qū)域還有長春一汽寶友鋼材加工配送有限公司。
然而此次在業(yè)內之所以引起較大關注,一方面是因為國內鋼鐵物流意識日漸覺醒,另一方面是因為此次寶鋼與沈陽合作的規(guī)格之高。寶鋼將于近期在沈陽大東區(qū)組建寶鋼區(qū)域總部基地,項目建成后,業(yè)務輻射遼寧、吉林、黑龍江及內蒙自治區(qū) (東部),力爭實現(xiàn)年銷售額100億元。
同時,寶鋼集團總經理何文波在簽字儀式上的講話亦引起業(yè)內警覺, “寶鋼在東北的業(yè)務潛力巨大,我們將以此為起點,加大投資沈陽以及東北市場。”
據(jù)記者了解,在簽約儀式上,寶鋼國際、寶鋼金屬分別與沈陽市大東區(qū)政府、鐵西區(qū)政府簽訂 《關于加快沈陽寶鋼二期項目建設和推進寶鋼區(qū)域總部基地項目的合作協(xié)議》、 《關于建設東北鋼結構產業(yè)化生產基地合作協(xié)議》。
具體內容包括,雙方將加快寶鋼沈陽鋼材加工配送有限公司二期項目建設步伐;加快推進寶鋼區(qū)域總部基地項目前期準備工作;推進寶鋼在沈陽建設東北地區(qū)輕鋼結構住宅工業(yè)化項目等。
據(jù)寶鋼相關人士介紹,寶鋼沈陽加工配送二期項目總投資12億元,建成后年銷售額可達到40億元,將成為沈陽地區(qū)乃至東北地區(qū)最大的鋼材加工、配送中心。
面對寶鋼的沈陽增兵,鞍鋼對此并未在意。鞍鋼內部人士對記者表示,“目前已經了解該消息,但這很正常。”
據(jù)業(yè)內專家分析,目前鋼鐵企業(yè)對新興市場的開拓首先要通過鋼鐵物流等服務措施建設,寶鋼此次在沈陽設立區(qū)域總部戰(zhàn)略意圖明顯,一方面表明寶鋼加工配送體系的日漸成熟,同時也反映出危機之下,鋼鐵企業(yè)對國內市場份額的渴求。
沈鞍斗法
競爭不光出現(xiàn)在寶鋼、鞍鋼這對“龍虎兄弟”身上。沈陽、鞍山東北地區(qū)的鋼鐵物流中心之爭,伴隨著寶鋼區(qū)域總部落戶沈陽也日漸顯現(xiàn)。
日前國務院通過的 《關于進一步實施東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的若干意見》為這場競爭添加了政策注解,意見明確提出,優(yōu)化經濟結構,建立現(xiàn)代產業(yè)體系。扶持重點產業(yè)集聚區(qū)加快發(fā)展,研究制定物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃。
目前尷尬的事實是,作為國內鋼材產品的重要生產與消費區(qū)域,東北地區(qū)尚缺乏類似上海、天津、廣州的鋼鐵物流中心城市。
寶鋼的進駐,為沈陽成為東北鋼鐵物流 “一哥”提供了機會。對于寶鋼加深與沈陽的合作,沈陽市委書記曾維表示,沈陽將通過與寶鋼共同建設東北地區(qū)鋼結構產業(yè)化生產基地,實現(xiàn)互惠雙贏,而且還會對寶鋼區(qū)域總部落戶和項目建設給予政策支持。
此外,沈陽發(fā)展鋼鐵物流還有更大的優(yōu)勢,在今年出臺的 《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》中,把沈陽市確定為全國重點發(fā)展九大物流區(qū)域之一和全國性物流節(jié)點城市。
然而在業(yè)內專家看來, “依靠鞍鋼,鞍山應該更能在鋼鐵物流領域做精做專。”
作為老牌工業(yè)重鎮(zhèn),鞍山顯然對自己目前的地位不甚滿意, “加快追趕沈大,在經濟總量上縮小與沈陽、大連的差距。”在鞍山的十一五規(guī)劃綱要中即提出這樣的口號。
同時,在鞍山的十一五規(guī)劃中還提出,鞍鋼瞄準國際一流水平,進一步調整產品結構,向深加工方向延伸,擴大高附加值產品比重;地方鋼鐵企業(yè)大力發(fā)展鋼材精深加工,拉長產業(yè)鏈,提高附加值。大力發(fā)展鋼鐵物流,建設集現(xiàn)代倉儲、加工配送、交易批發(fā)、電子商務為一體的鋼鐵物流中心。到2010年,建成具有國際一流水平的全國重要精品鋼材基地。