“對一年內發(fā)生兩起重大水上交通事故并負主要責任的航運公司，一律停業(yè)整頓；對夾帶危險品上船的滾裝車輛駕駛員，一律依法行政拘留15天并按規(guī)定上限處以罰款……”8月20日，記者從長航局安全生產緊急電視電話會議上獲悉，針對8月以來長江航運安全形勢嚴峻的局面，長航局從即日起全面實施“十個一律”安全監(jiān)管措施，并深入開展“安全生產年”、“汛期百日安全”活動以及各項安全生產專項治理，加強國慶60周年安保工作，全力確保長江航運安全穩(wěn)定。
 據了解，自8月10日至17日，短短的幾天時間，長江干線就發(fā)生了6起水上安全事故。為了盡快扭轉當前安全生產的被動局面，部署下一階段安全工作，長航局召開了安全生產緊急電視電話會議。
 會上，長航局局長唐冠軍指出，目前，長江正處于主汛期，是水上交通事故的易發(fā)期，且我國即將迎來新中國成立60周年，確保長江航運安全形勢穩(wěn)定，不僅是交通運輸工作的基本要求，也是一項重要的政治任務。
 長航局副局長阮瑞文部署了下一階段安全工作。為強化長江航運安全生產管理，穩(wěn)定安全生產形勢，長航局決定采取強有力措施，對在長江干線從事運輸生產的航運公司、船舶管理公司、船舶和船員，港口企業(yè)及其他相關人員，管理部門和管理人員，實施“十個一律”監(jiān)管措施：一是對發(fā)生重大水上交通事故并負主要責任的客船、載貨汽車滾裝船、集裝箱船及載運危險品和砂石的船舶，一律停航整頓；二是對發(fā)生重大水上交通事故并負主要責任的航運公司、船舶管理公司、船舶和船員，一律按規(guī)定上限進行處罰；三是對一年內發(fā)生兩起重大水上交通事故并負主要責任的航運公司，一律停業(yè)整頓；四是對一年內發(fā)生3起及以上重大水上交通事故并負主要責任的航運公司，一律3年內不得批準新增運力；五是船舶管理公司管理的船舶一年內發(fā)生兩起重大水上交通事故并負主要責任，對船舶管理公司一律停業(yè)整頓；六是對夾帶危險品上船的滾裝車輛駕駛員，一律依法行政拘留15天并按規(guī)定上限處以罰款；七是對滾裝車輛夾帶危險品上船的滾裝碼頭經營人和安檢人員，一律進行行政處罰和經濟處罰；八是建立航運公司安全管理“黑名單”制度。對停業(yè)整頓的航運公司、船舶管理公司，一律納入黑名單，并對社會公示；九是建立安全警示談話制度。客船、載貨汽車滾裝船、集裝箱船及載運危險品船舶發(fā)生重大水上交通事故并負主要責任，其航運公司、船舶管理公司主要負責人，一律到主管機關接受安全警示談話；十是建立安全管理責任調查制度。對管轄范圍內發(fā)生重大水上交通事故的單位和個人，一律開展安全管理責任調查，未履行安全管理職責和瀆職失職的，依法進行責任追究。
 同時，長航局還將全面深化“安全生產年”和“汛期百日安全”活動，繼續(xù)強化客渡船、滾裝船舶、砂石船舶的管理，抓好集裝箱運輸安全、消防安全等專項整治，開展危化品運輸公司經營資質專項檢查。此外，要完善安全制度和突發(fā)事件應急預案，抓好安全責任制的落實，加強從業(yè)人員的培訓教育。長航局系統(tǒng)各單位也將組織開展一個月的內部安全自查自糾專項活動，確保內部安全形勢穩(wěn)定。
 會議還強調要加強國慶安保工作，從9月20日開始至10月8日，在國慶安保工作期間，長江海事局、長航公安局將聯(lián)合對通過三峽船閘的客船、危險品船及貨船100％進行安全檢查；長江航運公安局將對一級危險品船舶過閘進行全程監(jiān)護，9月28日至10月8日，長江三峽通航管理局將停止安排一級危險品船舶過閘；三峽船閘過閘旅客上船作業(yè)的客運碼頭，必須配備安檢設備，對過閘旅客攜帶的行李物品實行100％安全檢查；各滾裝碼頭經營人要對所有上船的滾裝車輛實施100％安全檢查，長航公安部門要對滾裝車的司乘人員進行100％身份核查及登記，全面排查不安全、不穩(wěn)定因素，為新中國成立60周年營造安全和諧的環(huán)境。
 據悉，此次會議以武漢為主會場，并設立18個分會場，覆蓋了長江全線。長航局、長江海事局、長江航道局、長江三峽通航管理局、長江航運公安局等單位主要領導、分管領導及部門負責人，以及沿江各省（市）港航管理部門和港航企業(yè)負責人參加了會議。