今年6月，華南城控股董事局主席馬介璋在一個活動儀式上透露，他們與多家港商已達成共識，準備積極爭取在華南城設立一個面向全國的“港貨直銷中心”，為內地市場提供品種豐富、價格實惠、質量過硬的香港產品。同在現場的深圳市委常委、副市長陳應春當場表示，華南城提出的這一構想有利于幫助香港企業開拓內銷市場，促進和擴大內需，市政府將積極支持，大力推動。 
　　7月下旬，香港工業總會主席孫啟烈在與廣東省領導座談時，再次談到了這個話題。他說，中央政府推出措施進一步便利港資加工貿易企業把產品內銷，香港工業總會已呼吁港商好好把握機會。對于如何推動港商內銷，孫啟烈提出，可以利用港商在珠三角生產質優價廉商品的大好條件，在省內建立一個長期性的“港企商品展覽及總經銷中心”，聯系內地商場與連鎖超市前來接洽生意，構建分銷管道，再把這些管道輻射全國各省。
　　對于這個日漸成型的構想，華南城董事長鄭松興非常興奮。他認為，港資生產制造型企業數量龐大，產品眾多，覆蓋面廣，港貨直銷中心一旦建立，在場地規模、交通物流條件、配套設施等各方面都將有很高要求。而華南城擁有260萬平方米的超大面積，二期兩棟建筑面積分別達38萬與33萬平方米的交易大樓正在啟用，同時，華南城經過6年的發展，已經成為內地首屈一指集工業原材料與商品交易于一體的商貿物流城，交通條件優越，物流體系成熟，配套設施完備。“種種有利條件，讓我們對港貨直銷中心落戶華南城充滿信心。”
　　香港制造企業迫切需要開拓內銷市場
　　孫啟烈自己本身有企業，又一直在香港工業總會擔任要職，并以主席或名譽會長身份長期熱心于香港塑料業廠商會、金屬制造業協會、香港電器制造業協會、香港模具協會等這些專業協會的各種事務，對香港生產制造類企業的動向及訴求非常了解。
　　孫啟烈說，香港的制造業近幾年遇到了很多結構性的困難，比如勞動力成本、環境成本上漲、人民幣升值等，加上外圍大環境不好，世界經濟危機席卷而來，很多制造業廠家內外受敵，陷入寒冬。“在這樣的情況下，香港制造業必須尋找新的出路，才能化危為機。而擴大內銷，就是一條關鍵的新出路。”
　　孫啟烈表示，4月份，中央推出六項措施支持港資企業應對國際金融危機帶來的沖擊。其中一項措施是進一步便利港資加工貿易企業把產品內銷，香港工業總會非常高興，立即呼吁港商好好把握中央給予港商開拓內銷的便利機會。尤其是香港的傳統海外市場萎縮，港商實在應該要抓緊今次機會，盡快調整經營方向，由過往偏重歐美市場的做法，轉向開拓內銷。
　　“港貨總經銷中心”符合現實需要
　　那么如何拓展內銷市場？孫啟烈非常肯定地表示：最好的辦法是在廣東省建立一個“港企商品總經銷中心”，也即馬介璋提到過的“港貨直銷中心”。
　　他說，港資企業大多數從事出口貿易，對于內地市場的消費需求和產品定位了解不多。而且內地市場雖然龐大，但區域、分層差異卻極大。港資企業大部分為中小企業，資源十分緊絀，開拓新興市場的能力較弱。為幫助廣東省內外商開拓內銷市場，廣東省政府于今年6月中在東莞主辦了廣東外商投資企業產品(內銷)博覽會。為減輕企業負擔，廣東省政府更安排專項資金，參展企業免收攤位費。外博會無疑是協助港商推廣內銷一個成功的嘗試，但港商迫切需要搭建更多對接平臺，營造更好的內銷環境。
　　因此，孫啟烈在與廣東省領導座談時，明確提出，建議香港與廣東省合作，利用珠三角現有的產業優勢，在廣東省建立平臺，發展一個長期性的展覽及總經銷中心，有效地把各類商品的分銷網絡輻射到全國各省，也可以發展成為收取貨款的中心。這樣除了幫助港商建立內銷網絡外，也可建立廣東在全國的經銷中心地位，帶動連串的貿易、物流、金融、保險等服務業的發展。
　　“企業想進入大型商場銷售商品，往往要面對名目繁多的上架費、推銷費、促銷費等不規范的收費，使企業開拓市場的成本大大提高。我們建議廣東省利用大量港商在珠三角生產質優但價格相宜商品的條件，先行先試，建立起港企商品總經銷中心后，可專門接納新興香港品牌進駐，同時聯系內地大型商場與連鎖超市采購人員接洽生意，構建分銷管道，并輻射全國各省。”
　　這一總經銷中心選址哪里最合適呢？孫啟烈表示，香港工業總會提出這一建議之前，就對“中心”的選址問題進行了反復論證。他認為，該中心選址必須滿足五個條件：一是交通便利。因為中心定位是面向廣東，輻射全國，沒有便利的交通條件，將來的商品無法運出去；二是硬件設施。根據香港工業總會2007年3月公布的《珠三角制造業的挑戰和機遇研究報告》，香港對內地的投資主要集中于珠三角一帶，估計約有57500家工廠，其中9成以上從事業務以出口為主，如果這9成中的兩成入駐中心，就需要10000個鋪位，地方要足夠大才行；三是軟件環境。中心投入運營后，需要龐大的貿易、物流、金融、保險等相關服務業體系來配套服務；四是管理經驗。這樣大的一個產品銷售中心，沒有足夠的管理經驗是無法運行的；五是企業支持。在金融危機背景下，港企經營十分艱難，設立中心的目的就是為他們紓困，如果與其他商場一樣收取高額入場費、渠道費、贊助費，就失去了設立中心的意義；但如果不收取費用，接納該中心落戶的企業就要做出一定的貢獻。
　　港貨北上，華南城最宜擔當“橋頭堡”
　　全國政協常委、香港廣東社團總會名譽主席余國春在6月份出席華南城二期首批商家進駐慶典時也表示，香港企業與國際市場接軌，信息靈通，產品價廉物美，深受內地和國外的消費者歡迎。在華南城設立港企產品總經銷批發中心，讓珠三角港資產品有一個集中的展示交易場所，為內地商業機構提供一站式采購和物流服務，這對于促進和擴大內需，幫助港企產品開拓內地渠道都是有利的。
　　“目前在廣東省內符合香港工業總會所提5項條件的最佳選擇無疑是華南城。”華南城高級顧問許揚認為，華南城是由香港五大實力集團的主席、董事長聯手創辦的，他們本身就是不同制造行業的資深工業家，各自擁有廣泛的行業網絡，都擔任相關行業的會長或副會長，不僅資源豐富，而且完全能夠代表香港各行業制造企業的發展趨勢，深諳他們的內在需求。如果香港企業北上開拓內地市場已成為一股勢不可擋的潮流，那么，華南城以其不可比擬的“出身”、獨一無二的規模、優越的交通地理條件、成熟的物流與配套，以及內地首屈一指的綜合商貿物流平臺等等諸多顯著優勢，可以說最具備擔負港貨北上“橋頭堡”的重任。
　　華南國際工業原料城是一座集外貿、內銷于一體的國際性商貿市場，坐落于深圳市平湖物流基地園區。項目規劃總占地面積超過100萬平方米，規劃總建筑面積超過260萬平方米，總投資超過60億元人民幣。是一個集紡織服裝、皮革皮具、電子、五金化工塑料、印刷紙品包裝五大交易中心于一體，涵蓋紡織、服裝、皮革、皮具、電子、五金、化工、塑料、印刷、紙品、包裝共11個產業門類，提供展示交易、會展、電子商務、信息交流、倉儲、配送、貨運、檢測、金融結算、人才交流，及商務、生產和生活等配套服務于一體的大型綜合商貿物流平臺。華南城一期50萬平方米的市場已有4000多知名工業材料、設備生產企業和供應商，以及20多個國家、省、市級行業協會及質檢中心進駐。目前，出租率超過98％，續租率達到了95％以上。華南城二期紡織服裝及小商品首批商戶已于6月底入駐，包括紡織服裝二期、皮革皮具二期和環球物流中心在內共80多萬平方米的三座大廈均將于年內陸續投入運營。
　　華南城的交通、物流優勢也非常顯著。華南城與香港僅咫尺之遙，從香港中環到華南城，車程僅用1個多小時。對外，華南城地處深圳海陸空立體交通“黃金走廊”，鐵路方面：京九線、廣九線穿基地而過，平鹽線、平南線在基地內與京九線接軌，已投入使用日編組能力8000車次的平湖南鐵路編組站位于平湖物流基地中心。公路方面：清平、南坪、莞深、機荷等高、快速公路在基地周圍縱橫交錯。市場東接惠鹽、深汕高速公路至惠州、汕頭；西至寶安、觀瀾、龍華，直通廣深高速公路；南接深圳市區；北連東莞。空運方面：連接到周邊的六大機場僅需要一個半小時的時間：機荷高速公路可以直達深圳寶安國際機場；廣深高速直達廣州機場；惠鹽高速直通惠州機場；京廣高速轉京珠高速接珠海機場、澳門機場；從皇崗口岸到達香港機場（從華南城驅車1小時左右）也非常便利。海運方面：平鹽鐵路、平南鐵路直通鹽田國際中轉港（中國第四大貨柜碼頭）、蛇口集裝箱港，也可直接到達全世界集裝箱吞吐量第二的香港葵涌碼頭，輻射國內外。
　　除了交通便利，硬件設施、軟件環境優良和管理經驗豐富之外，華南城對設立“中心”也非常支持。華南城董事長鄭松興日前接受采訪時表示，如果“港企商品內地總經銷中心”獲準落戶華南城，華南城不但不向入駐企業收取任何入場費、渠道費和贊助費，還將給予入駐商家免租兩年優惠，同時投入巨資進行宣傳推廣。