備受關(guān)注的重慶“兩江大橋”開工時間一再延后，昨天在全市重點工程建設(shè)成就發(fā)布會上，記者了解到，“兩江大橋”有望在年內(nèi)開工建設(shè)。
“兩江大橋”年內(nèi)開建
市發(fā)改委副主任羅清泉說，因為前期準備工作、拆遷等因素，原定于10月份開工的兩江大橋，開工時間再次延后，將于今年年內(nèi)開工建設(shè)。
羅清泉介紹說，直轄以來重慶橋梁建設(shè)步伐明顯加快，基本達到一年一座橋梁的速度，較上世紀90年代前十年一座的速度大幅度提升。截至今年，主城已建成的橋梁將達到20座，包括即將新開工的兩座橋梁，在建項目將有6座。
明年6000億投入傾斜民生
羅清泉說，按照三年暖冬計劃，2008~2010年全市投資按照“4、5、6”的安排。即2008年完成全市投資4000億，2009年5000億，2010年6000億。
2010年的6000億投資，仍將以五個重慶為主線進行安排。但重點項目將向兩個方面傾斜，一是鐵路、軌道、公路、機場、能源等基礎(chǔ)設(shè)施，二是保障性住房和危舊房改造、醫(yī)療、衛(wèi)生、教育等民生項目。目前，已開始明年的重點工程申報工作。
大劇院等25個重大項目完工
來自發(fā)改委的相關(guān)資料顯示，今年政府主導類重點建設(shè)項目168個，總投資5500億元。市場主導類的重點建設(shè)項目130個，總投資3000億元。截至目前，包括朝天門長江大橋、大劇院等25個建設(shè)項目已完工。鐵路類、公路類以及民生類等多個領(lǐng)域的重大項目即將開工或者竣工，國慶前將陸續(xù)舉行開竣工儀式。
東港碼頭10月動工 貨運可江海無縫對接
本報訊（記者 白潤嘉）“明年年底，重慶航運將實現(xiàn)江海聯(lián)運的無縫對接。”昨日早上9時許，南岸東港港區(qū)，南岸重點工程集中開竣工儀式上，區(qū)長劉寶亞如是說。啟動儀式上，這些重點工程中包括了已建成的南湖公園、衛(wèi)生院、學校等民生工程，以及在今年10月以后即將開工的東港集裝箱碼頭、港口大道以及大眾廣場水體濕地公園等重點工程。據(jù)悉，這17項開工工程總投資達47億。
位于長江南岸魯家沱的東港集裝箱碼頭，規(guī)劃選址于廣陽鎮(zhèn)河口場下游，占地面積約1000畝，總投資24億元。2020年，工程全面完工，將形成10個泊位。
該港區(qū)物流樞紐距都市中心區(qū)18公里，距江北機場約16公里，公路運輸可經(jīng)魚嘴大橋進入外環(huán)高速；鐵路有規(guī)劃中的東南環(huán)線連接渝懷鐵路。“在東港將實現(xiàn)江海聯(lián)運。”東港港區(qū)管委會主任陳露表示，在水運方面，東港碼頭距上游的寸灘碼頭十公里水路，作為寸灘碼頭23平方公里的擴展區(qū)，東港引進了世界級物流巨頭，可實現(xiàn)江海聯(lián)運。這對物流企業(yè)而言，不需要到上海轉(zhuǎn)海運，可縮短中轉(zhuǎn)的時間，成本就會降低。