“到2050年，人們都躲在電腦屏幕前面瀏覽網(wǎng)頁、聊天、交易、理財，大街上的商店都倒閉了，人很少，最多的一類人就是快遞員，他們把人們需要的商品直接從工廠快遞到家里。那時，快遞員是最令人羨慕的工作，因為他們主導(dǎo)了人們的生活。”這是全國電子商務(wù)配送高峰論壇上一位嘉賓對未來電子商務(wù)物流的大膽想象。

　　博科資訊股份有限公司總裁沈國康先生道：“無論電子商務(wù)企業(yè)和物流配送企業(yè)如何看待，物流配送始終是完成電子商務(wù)交易的最后一米，角色越來越重要，由跑龍?zhí)椎模瑵u漸當上了主演。但是誰來助力物流配送完美跑完這最后一米呢，那這其中物流信息化就很重要了。信息化中物流軟件又是核心。”

　　今天，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始進入電子商務(wù)領(lǐng)域，寶潔等消費類企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開始進入到電子商務(wù)領(lǐng)域，然后進行銷售；國美、蘇寧等家電企業(yè)也都進入到了電子商務(wù)領(lǐng)域；另外還有一些服裝企業(yè)：美特斯邦威、七匹狼也已經(jīng)進入。

　　例如當當網(wǎng)，2008年初每天的訂單量還不足兩萬單，到了2009年5月份，每天的訂單量便已猛增至8萬單，這一數(shù)字令當當網(wǎng)自己都驚訝不已。與此同時， 商務(wù)部的一組數(shù)據(jù)顯示，2008年，我國電子商務(wù)總額達3.1萬億元，同比增長43%；全國社會物流總額達89.9萬億元，同比增長19.5%。

　　行業(yè)的垂直網(wǎng)站越來越多。例如京東、新蛋網(wǎng)等，這些公司都已經(jīng)有了一些長足的發(fā)展。B2C的綜合購物網(wǎng)站也在不斷的 增多和增強。例如網(wǎng)上沃爾瑪超市——“一號店”，已經(jīng)把傳統(tǒng)的超市業(yè)態(tài)模型改到了網(wǎng)上，這是一個比較新的變化。日常的生活用品：米、面、油都可以采用網(wǎng)上 訂購，而且所需的物流費用十分低廉。

　　沈國康先生說，我國的企業(yè)信息化在經(jīng)歷了80年代的啟蒙、90年代的飛速成長，在新的世紀里又搭上國家大力發(fā)展信息化的快車，如今已經(jīng)進入成熟發(fā)展階段，現(xiàn)正與電子商務(wù)相互融合，朝著集成化、協(xié)同化和服務(wù)化的方向發(fā)展，因此開發(fā)基于電子商務(wù)的物流信息化系統(tǒng)的思路是完全正確的，在這方面，博科走在了前列。

　　電子商務(wù)企業(yè)對物流需求的變化提出了高要求

　　第一、電子商務(wù)企業(yè)對物流企業(yè)的IT服務(wù)提出了更高的要求，希望物流企業(yè)可以提供IP服務(wù)接口，同時能夠達到實時的訂單跟蹤、售后服務(wù)、反饋與處理以及實時庫區(qū)庫存的狀態(tài)信息。

　　第二、越來越多的電子商務(wù)企業(yè)開始在全國范圍內(nèi)實施多庫區(qū)的運作，以提高服務(wù)水準、降低物流成本。

　　第三、對于全國統(tǒng)一的售后服務(wù)的要求，希望物流企業(yè)可以提供全國統(tǒng)一的以項目為單的物流服務(wù)。由于電子商務(wù)行業(yè)特殊的架構(gòu)，要求針對全國、針對客戶有一個統(tǒng)一的配送及售后服務(wù)。同時希望獲得更多的增值服務(wù)，例如由物流企業(yè)提供的聯(lián)合推廣服務(wù)。

　　博科資訊股份有限公司總裁沈國康總結(jié)到，中國電子商務(wù)下一階段的重點解決內(nèi)容是企業(yè)兩張皮的問題，也就是外部電子商務(wù)這張皮和企業(yè)內(nèi)部信息化這張皮的整合問題；解決兩張皮的問題是至關(guān)重要的。

　　隨著電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)物流開始呈現(xiàn)：集中式發(fā)貨現(xiàn)象增多、傳統(tǒng)的第三方物流企業(yè)大量進入到電子商務(wù)領(lǐng)域等特征。電子商務(wù)倉儲與傳統(tǒng)的倉儲管理流程的差異日漸明顯，如：更快的獎勵時間、急劇變化的訂單數(shù)量、更多的入庫管理與交接。

　　電子商務(wù)配送也發(fā)生了顯著變化：提供多種運輸模式的配送，根據(jù)區(qū)域進行配送，更多的配送產(chǎn)品標準；IT系統(tǒng)需求的變化，訂單的系統(tǒng)接收與倉庫的無縫鏈接，最終實現(xiàn)訂單號與運單號的捆綁；全國地域貨物的進出量不對稱。

　　物流快遞整體上存在著“信息化水平低、抗風(fēng)險能力弱、操作規(guī)范度差、管理方式粗糙”等一系列問題。而這些問題主要原因是電子商務(wù)總額增長速度高于物流總額增長速度，物流這輛車，被電子商務(wù)遠遠甩在了身后，如此一來，常常影響到了電子商務(wù)企業(yè)的現(xiàn)金流。

　　博科物流軟件助力電子商務(wù)物流完美跑完“最后一米”

　　在電子商務(wù)環(huán)境下，由于全球經(jīng)濟的一體化趨勢，當前的物流業(yè)正向全球化、信息化、一體化發(fā)展。

　　在電子商務(wù)時代，要提供最佳的服務(wù)，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。美國洛杉磯西海報關(guān)公司與碼頭、機場、海關(guān)信息聯(lián)網(wǎng)。當貨從世界各地起運時，客戶便可以從該公司獲得到達的時間、到泊(岸)的準確位置，使收貨人與各倉儲、運輸公司等做好準備，使商品在幾乎不停留的情況下，快速流動、直達目的地。又如，美國干貨儲藏公司(D.S.C)有200多個客戶，每天接受大量的訂單，需要很好的信息系統(tǒng)。為此，該公司將許多表格編制了計算機程序，大量的 信息可迅速輸入、傳輸，各子公司也是如此。再如，美國橡膠公司(USCO)的物流分公司設(shè)立了信息處理中心，接受世界各地的訂單；IBM公司只需按動鍵 盤，即可接通USCO公司訂貨，通常在幾小時內(nèi)便可把貨送到客戶手中。良好的信息系統(tǒng)能提供極好的信息服務(wù)，以贏得客戶的信賴。

　　商品與生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)以空前的速度自由流動。EDI與Internet的應(yīng)用，使物流效率的提高更多地取決于信息管理技術(shù)，電子計算機的普遍應(yīng)用提供了更多的需求和庫存信息，提高了信息管理科學(xué)化水平，使產(chǎn)品流動更加容易和迅速。物流信息化，包括商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立，運輸網(wǎng)絡(luò)合理化、銷售網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng)化和物流中心管理電子化建設(shè)等等，目前還有很多工作有待實施。可以說，沒有現(xiàn)代化的信息管理，就沒有現(xiàn)代化的物流。

　　博科IT資深顧問認為，企業(yè)在發(fā)展電子商務(wù)同時必須統(tǒng)籌規(guī)劃內(nèi)部信息化建設(shè)，如果缺乏信息規(guī)劃，很容易導(dǎo)致系統(tǒng)繁多、信息孤島、維護費用高而收益低、風(fēng) 險高等問題。所謂“預(yù)則立，不預(yù)則廢”。企業(yè)信息化建設(shè)必須以業(yè)務(wù)為主導(dǎo)。以業(yè)務(wù)為主導(dǎo)意味著應(yīng)用必須是業(yè)務(wù)的而不是技術(shù)的，項目建設(shè)應(yīng)以業(yè)務(wù)部門為主。 目前信息整合共享，信息也業(yè)務(wù)高度融合已成為信息化發(fā)展的趨勢，作為企業(yè)的信息化部門一定要把握這一趨勢。

　　最新研究報告顯示，博科在物流軟件市場占有率和品牌認知率均名列前茅。博科向人們展現(xiàn)了以物流帶動SCM、迅速構(gòu)建企業(yè)信息化的新思路。

　　我國的大多數(shù)物流企業(yè)，無論是物流服務(wù)的硬件還是軟件，與電子商務(wù)時代要求提供的高效率低成本的現(xiàn)代物流服務(wù)還有較大的差距，信息收集、加工、 處理、運用能力、物流的專門知識，物流的統(tǒng)籌策劃和精細化組織與管理能力都明顯不足。物流系統(tǒng)設(shè)計、物流總代理等高增值、綜合性服務(wù)尚未浮出水面。這些問題說到底是信息化推進不力,物流信息系統(tǒng)正日益成為物流企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，物流信息資源整合能力也是需求企業(yè)考量物流供應(yīng)商的主要因素。作為提供商，在夯實自己的產(chǎn)品質(zhì)量、提高服務(wù)能力的同時，要作好應(yīng)付不正當競爭的準備。

　　雖然一些企業(yè)已經(jīng)基于ERP系統(tǒng)試圖實現(xiàn)物流和供應(yīng)鏈管理的電子商務(wù)策略，但博科物流軟件專門針對企業(yè)與企業(yè)之間的協(xié)同化作業(yè)而開發(fā)了相應(yīng)的接口，這使得企業(yè)不僅在內(nèi)部實現(xiàn)了高效化，同時也將管理范圍延伸到外部資源的整合和利用上。“對于物流系統(tǒng)與電子商務(wù)的對接問題上”，博科總裁沈國康認為，“這恰好是我國企業(yè)在做大做強過程中最急需的推動力量，并且我們的產(chǎn)品不需要做對接接口的動作，我們的產(chǎn)品完全是一體化的平臺，在一體化平臺上直接配置。這個是很多企業(yè)不敢想象的，但是我們做到了。對于企業(yè)來說，單憑一家企業(yè)或企業(yè)集團是很難把握稍瞬即逝的市場需求的，企業(yè)只有通過電子商務(wù)更緊密地與上游供應(yīng)商、下游經(jīng)銷商之間，形成一條信息共享的協(xié)同化作業(yè)鏈，才能更好地把握商機，在市場競爭中贏得主動。而博科物流軟件將助力電子商務(wù)物流完美跑完最后一米” 。