1月19日，記者從浙江省鐵路投資集團(tuán)公司獲悉，金溫鐵路擴(kuò)能改造工程將于近期開工。新線將來主要承擔(dān)客運(yùn)和輕快貨物運(yùn)輸，4年之后，金華到溫州客車運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短到1小時(shí)。

　　新開工的金溫鐵路擴(kuò)能改造工程線路自金華南站出發(fā)，經(jīng)武義、永康、縉云、麗水、青田，最終到達(dá)新溫州站。正線全長(zhǎng)188.3公里，線路等級(jí)為國(guó)鐵I級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，預(yù)留時(shí)速250公里，總投資179.7億元，建設(shè)周期為4年。

　　現(xiàn)有的金溫鐵路于1998年6月11日建成運(yùn)營(yíng)，是新中國(guó)成立后的首條中外合資鐵路，承擔(dān)著溫州、麗水等地區(qū)數(shù)百萬外來務(wù)工人員的往返運(yùn)輸，以及浙西南糧食、煤炭、水泥等能源、原材料的輸送任務(wù)。至2009年底，金溫鐵路累計(jì)到發(fā)旅客1.1億人次，運(yùn)輸貨物8472多萬噸。

　　但由于原線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，設(shè)施設(shè)備逐步老化，客貨運(yùn)輸處于飽和狀態(tài)，安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，進(jìn)行擴(kuò)能改造刻不容緩。

　　新線建成后，鐵路金溫通道將形成既有單線加新雙線的三線格局。 屆時(shí)，老線將主要承擔(dān)重載貨車運(yùn)輸，新線主要承擔(dān)客運(yùn)和輕快貨物運(yùn)輸。