由江蘇省住建廳和交通廳聯合組織，歷時3年編制的《蘇南地區綜合交通發展戰略與規劃研究》報告日前通過了專家評審。根據該規劃，在未來20年內，滬寧沿線將有18條區域城鐵，蘇南內部城際間將實現1-2小時完全通達。

　　據南京市城市與交通規劃設計研究院有限公司董事長楊濤介紹，該規劃研究范圍為蘇南地區，覆蓋南京、鎮江、常州、無錫和蘇州5城市， -

規劃面積約2.8萬平方公里，影響較大的有上海、蘇中沿江、浙北及皖中、皖南地區。

　　根據規劃，到2030年，蘇南地區將以京滬高速鐵路、寧杭客專為主骨架，構建“三橫四縱六射”的國家干線鐵路網，其中蘇北方向有4條，分別是寧啟鐵路、淮揚鎮鐵路、新長鐵路、滬通鐵路；上海方向有3條，分別是京滬高鐵、京滬鐵路、鎮南鐵路；浙江方向有3條，分別是寧杭客運專線、寧杭鐵路、通蘇嘉杭；往安徽方向也有4條，除京滬高鐵，還有滬漢蓉客運專線、津浦鐵路和寧蕪鐵路。

　　規劃中的區域城際軌道則圍繞上海、南京兩大中心城市呈放射狀，串聯縣級城市和祿口、蘇南國際機場，基本覆蓋整個蘇南——以滬寧城際和寧常滬城際為主骨架，形成“四橫七縱四射三聯”的蘇南區域城際軌道網，分別為滬寧、寧常滬、溧（陽）蕪、錫虞、揚馬、鎮溧、常泰、靖錫宜、通蘇、蘇嘉、溧宣、寧安、合寧、寧連、寧通滬、滬宣城際，以及靖錫宜與寧常滬城際的聯絡線、蘇嘉城際與蘇州工業園區的聯絡線，總長1572公里。