近日，南寧火車站站長楊水生對在接受記者采訪時表示，按照廣西鐵路發(fā)展規(guī)劃，南寧火車站在“十二五”期間將開始建設南寧東站，該站建成之后，將成為南寧市多位一體，高效快捷的重要交通樞紐。 
　　據悉，南寧東站計劃建于南寧市鳳嶺分區(qū)北側，東臨環(huán)城高速公路、南臨規(guī)劃鳳嶺北路、西臨鳳凰嶺路北延線、北臨城市規(guī)劃主干道。該工程計劃總投資60.7億元，預計明年初開始建設，到2012年底建成。總建筑面積25萬多平方米，設旅客站臺13座，到發(fā)線30股。建成后，預測旅客發(fā)送量將實現近期(2020年)3348萬人，遠期(2030年)4779萬人。 
　　南寧東站作為整個南寧快速交通樞紐的“核心”，實現了與地鐵、公交等公共交通的緊密換乘。地鐵1、4號線位于南廣場下，平行于鐵路站場。站廳均位于地下二層，與鐵路出站層分層設置，形成獨立地鐵站廳層。公交車停車場布置在南廣場地下一層，單循環(huán)組織車流，交通便捷順暢。另外，南廣、湘桂、廣西沿海、云桂等多條快速鐵路在此交會，對引導和促進城市發(fā)展有著重要的帶動和輻射作用。 
　　同時，南寧東站采用車站級旅客服務信息系統(tǒng)，以集成管理平臺為核心，對綜合顯示系統(tǒng)、客運廣播系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、信息查詢系統(tǒng)等旅客服務子系統(tǒng)在統(tǒng)一操作界面下進行集中監(jiān)控和管理。另外，該站將提供包括自動售票機、票房售票機、進出站閘機等在內的快速售票系統(tǒng)，這些系統(tǒng)分布車站的各個區(qū)域，將為前來乘車的旅客提供最快捷的購票條件。