近日，南寧火車站站長楊水生對在接受記者采訪時表示，按照廣西鐵路發展規劃，南寧火車站在“十二五”期間將開始建設南寧東站，該站建成之后，將成為南寧市多位一體，高效快捷的重要交通樞紐。 
　　據悉，南寧東站計劃建于南寧市鳳嶺分區北側，東臨環城高速公路、南臨規劃鳳嶺北路、西臨鳳凰嶺路北延線、北臨城市規劃主干道。該工程計劃總投資60.7億元，預計明年初開始建設，到2012年底建成。總建筑面積25萬多平方米，設旅客站臺13座，到發線30股。建成后，預測旅客發送量將實現近期(2020年)3348萬人，遠期(2030年)4779萬人。 
　　南寧東站作為整個南寧快速交通樞紐的“核心”，實現了與地鐵、公交等公共交通的緊密換乘。地鐵1、4號線位于南廣場下，平行于鐵路站場。站廳均位于地下二層，與鐵路出站層分層設置，形成獨立地鐵站廳層。公交車停車場布置在南廣場地下一層，單循環組織車流，交通便捷順暢。另外，南廣、湘桂、廣西沿海、云桂等多條快速鐵路在此交會，對引導和促進城市發展有著重要的帶動和輻射作用。 
　　同時，南寧東站采用車站級旅客服務信息系統，以集成管理平臺為核心，對綜合顯示系統、客運廣播系統、時鐘系統、視頻監視系統、入侵報警系統、信息查詢系統等旅客服務子系統在統一操作界面下進行集中監控和管理。另外，該站將提供包括自動售票機、票房售票機、進出站閘機等在內的快速售票系統，這些系統分布車站的各個區域，將為前來乘車的旅客提供最快捷的購票條件。