鐵路寧波北站和貨場主體工程昨日開工，18個(gè)月后，江北洪塘將崛起寧波第一個(gè)真正意義的鐵路貨運(yùn)樞紐。而位于人民路的舊場站將打造成為江北宜居新城。 
    隨著鐵路網(wǎng)線的拉開，位于寧波市中心的貨站一直處在鐵路末梢的“尷尬”境地，難以施展“拳腳”。另一方面，隨著大都市建設(shè)框架拉開，呈網(wǎng)狀布局的鐵路專用線分布在江北的中心地塊，分割了城區(qū)空間，影響規(guī)劃建設(shè)布局和土地開發(fā)強(qiáng)度，影響周邊地區(qū)的人居環(huán)境。 
    寧波鐵路建設(shè)指揮部副指揮胡玉明介紹，為打通這一城市發(fā)展“瓶頸”，該市從2004年開始進(jìn)行選址規(guī)劃。2009年年底，周邊道路、河道等配套工程先期開工。主體工程工期為18個(gè)月，預(yù)計(jì)2012年竣工并投入使用。據(jù)悉，寧波北站及貨場搬遷至洪塘鐵路編組站北側(cè)。貨場聯(lián)絡(luò)線接入樞紐北環(huán)線，是寧波“南客北貨”鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)。