在日前召開的深圳市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,深圳市交通運(yùn)輸委主任張士明提出,深圳市交通運(yùn)輸工作將牢固樹立五個(gè)理念,加快構(gòu)建五大體系,圍繞“國際化、現(xiàn)代化、全國領(lǐng)先的綜合交通運(yùn)輸體系”的目標(biāo),重點(diǎn)推進(jìn)十項(xiàng)工作,使深圳交通運(yùn)輸與物流行業(yè)再上臺(tái)階。

　　張士明提出,首先必須牢固樹立服務(wù)城市理念,加快構(gòu)建統(tǒng)一高效的綜合運(yùn)輸體系。牢固樹立經(jīng)濟(jì)支柱理念,加快構(gòu)建集聚高端的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系。牢固樹立民生為本理念,加快構(gòu)建便捷舒適的公共交通體系。

　　據(jù)悉,今年深圳交通運(yùn)輸發(fā)展的主要預(yù)期指標(biāo)是:深圳港貨物吞吐量2億噸,集裝箱吞吐量1880萬標(biāo)箱,同比分別增長5%和3%;深圳機(jī)場旅客吞吐量2520萬人次,增長3%,貨郵吞吐量70萬噸,增長16%;全市物流增加值850億元,增長7.5%;交通固定資產(chǎn)投資458億元(含地鐵投資200億元);公交服務(wù)投訴率同比下降5%以上;特區(qū)外公交覆蓋率達(dá)80%以上;行業(yè)安全生產(chǎn)事故宗數(shù)和死亡人數(shù)均下降3%以上。

　　據(jù)介紹,深圳市今年將以市民出行滿意為目標(biāo),繼續(xù)著力解決公交熱點(diǎn)難點(diǎn)問題,將新開通和調(diào)整公交線路100條以上,更新和投放公交車輛500臺(tái)以上。

　　深圳將以強(qiáng)化區(qū)域交通樞紐功能為目標(biāo),強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)軌道交通建設(shè),力爭地鐵1號(hào)線深大至西鄉(xiāng)段、2號(hào)線首期段、3號(hào)線高架段建成試運(yùn)行,新增里程50公里。全力推進(jìn)廣深沿江高速、南坪快速二期、丹平快速、水官高速擴(kuò)建等高速快速路建設(shè)。開工建設(shè)環(huán)觀南路、新安六路、華昌路、富康路等104條道路,積極推進(jìn)小梅沙公交總站等192個(gè)公交場站的建設(shè)。

　　此外,今年深圳市將繼續(xù)加大政策和資金扶持力度,提升深圳港競爭力,全力推動(dòng)港航業(yè)保份額。積極鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)內(nèi)陸港,拓展海鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn),鞏固發(fā)展華南公共駁船快線和東部港區(qū)駁船快線,不斷拓展貨源腹地,推動(dòng)內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)和國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)加速增長,力爭港口集裝箱吞吐量穩(wěn)中有升,繼續(xù)保持在珠三角的份額和全球排名。