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打造港航大省——訪浙江省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)郭劍彪

2010-2-6 12:20:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),既是浙江省實(shí)現(xiàn)陸海聯(lián)動(dòng)、拓展發(fā)展新空間的必然選擇,更是浙江省推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略舉措和重要突破口。如何發(fā)揮浙江省港航資源的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)港航強(qiáng)省中發(fā)揮好交通的先行作用?浙江省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)郭劍彪日前接受了記者專訪。 
  國(guó)際金融危機(jī) 
  凸顯港航競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 
  記者:浙江省擁有全國(guó)最長(zhǎng)的海岸線,還有寧波—舟山港這樣的國(guó)際大港,交通部門應(yīng)該如何發(fā)揮這些優(yōu)勢(shì),為浙江省經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)服務(wù)? 
  郭劍彪:我省是市場(chǎng)大省、外貿(mào)大省,資源和市場(chǎng)兩頭在外。依托我省得天獨(dú)厚的港航資源優(yōu)勢(shì),加快建設(shè)連接長(zhǎng)三角、全國(guó)乃至全球的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),服務(wù)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí),是交通部門的職責(zé)所在。在省委、省政府的高度重視下,我們以建設(shè)港航強(qiáng)省為龍頭,全面推進(jìn)“大港口、大路網(wǎng)、大物流”建設(shè),不斷增強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)保障能力。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),2009年全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資610億元,投資規(guī)模繼續(xù)居于全國(guó)前列。 
  發(fā)揮好寧波—舟山港的龍頭作用,對(duì)于推進(jìn)港航強(qiáng)省建設(shè)至關(guān)重要。2009年,《寧波—舟山港總體規(guī)劃》獲得了交通運(yùn)輸部和省政府的聯(lián)合批復(fù),舟山跨海大橋全線建成試通車,這些都為寧波—舟山港加速發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。我們還積極支持寧波—舟山港以資產(chǎn)為紐帶加快港口聯(lián)盟建設(shè),目前已與嘉興、溫州、臺(tái)州港簽訂了合作協(xié)議,港口聯(lián)盟的作用開始顯現(xiàn),嘉興、臺(tái)州等地的集裝箱中轉(zhuǎn)量有了大幅增長(zhǎng);同時(shí),支持寧波—舟山港到省內(nèi)外腹地城市建設(shè)“無水港”。2009年,盡管受國(guó)際金融危機(jī)影響,但我省的港口吞吐量卻逆勢(shì)上揚(yáng)再創(chuàng)新高。 
  發(fā)展港口物流 
  提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 
  記者:建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶已成為全省共識(shí)。新形勢(shì)下如何進(jìn)一步提升港航資源競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)? 
  郭劍彪:當(dāng)前,省委、省政府正在全力爭(zhēng)取將海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,其龍頭是發(fā)展港口物流。這一方面可以帶動(dòng)臨港工業(yè)、港口城市發(fā)展,做大做強(qiáng)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶、溫臺(tái)產(chǎn)業(yè)帶,促進(jìn)陸海協(xié)調(diào)發(fā)展;另一方面可以發(fā)揮我省港口的水水中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì),在國(guó)家戰(zhàn)略物資儲(chǔ)運(yùn)體系發(fā)揮基地、樞紐作用,在服務(wù)全國(guó)發(fā)展的同時(shí)促進(jìn)浙江發(fā)展。可以說,發(fā)展港口物流,是新形勢(shì)下提升我省港航資源優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略選擇。 
  記者:交通部門在港口物流發(fā)展中怎么發(fā)揮作用? 
  郭劍彪:從交通部門的角度看,要認(rèn)真貫徹省委、省政府關(guān)于爭(zhēng)取將海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的決策部署,積極呼應(yīng)和參與上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè),以部省合作推進(jìn)交通物流發(fā)展為契機(jī),全力加快港航強(qiáng)省和現(xiàn)代交通三大建設(shè),做好做足港口物流這篇大文章,發(fā)揮對(duì)長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江流域乃至全國(guó)的輻射作用和服務(wù)功能。 
  發(fā)展港口物流是一項(xiàng)系統(tǒng)性、綜合性的工程,需要大港口、大路網(wǎng)、大物流的整體有機(jī)推進(jìn)。正如省長(zhǎng)呂祖善在寧波—舟山港一體化新聞發(fā)布會(huì)上說的,建設(shè)港口的最終目標(biāo),就是為了建成現(xiàn)代物流運(yùn)輸基地、臨港工業(yè)基地和重要物資儲(chǔ)運(yùn)基地,這是省委、省政府積極推進(jìn)寧波—舟山港一體化的目的所在。要實(shí)現(xiàn)信息一體化、服務(wù)一體化、集疏運(yùn)體系一體化。具體講,一是要完善以寧波—舟山港為龍頭、浙北和溫臺(tái)港為兩翼的沿海港口體系。二是要完善覆蓋全省、連通長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)的集疏運(yùn)體系。三是要加快發(fā)展以港口為樞紐、陸海聯(lián)動(dòng)、功能完善的交通物流業(yè)。 
  物流發(fā)展前景美好 
  記者:去年底,浙江省政府和交通運(yùn)輸部就共同促進(jìn)浙江省交通物流發(fā)展簽署協(xié)議。這對(duì)浙江省加快港口物流發(fā)展有何影響? 
  郭劍彪:去年12月6日,浙江省人民政府和交通運(yùn)輸部就共同促進(jìn)浙江省交通物流發(fā)展開展全面合作,并在北京舉辦簽約儀式。這也是雙方貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的“調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”具體舉措。根據(jù)雙方簽署的合作文本,交通運(yùn)輸部將支持浙江加強(qiáng)交通物流基地建設(shè),把以寧波—舟山港為龍頭的浙江沿海港口打造成全國(guó)重要的戰(zhàn)略物資儲(chǔ)運(yùn)基地。這為我省加快港口物流發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。 
  現(xiàn)代物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),對(duì)于促進(jìn)資源優(yōu)化配置,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,降低社會(huì)成本,增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要作用。據(jù)測(cè)算,物流總費(fèi)用占GDP比重每降低0.1個(gè)百分點(diǎn),浙江省可減少物流總費(fèi)用21億元,全社會(huì)可減少24萬噸二氧化碳排放量。目前,浙江物流總費(fèi)用占GDP比重約為18%,與發(fā)達(dá)國(guó)家10%的比重還有很大差距,也有很大的發(fā)展空間。我們堅(jiān)信,有部省協(xié)作的良好機(jī)制,有浙江強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)腹地和輻射力,加上浙江得天獨(dú)厚的港航資源優(yōu)勢(shì),港口物流一定會(huì)有美好的發(fā)展前景。 
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