北京市基礎設施投資有限公司融資計劃部經理吳禮順今日稱，截止至2015年，北京市軌道交通投資總額將達到3312億元，在目前9條地鐵線，228公里運營里程的基礎上，增加到19條地鐵線，總運營里程將達到561公里。 
　　吳禮順是在“城市公共交通的挑戰”專題研討會上作上述表態的，作為第十六屆中法經濟研討會重要組成部分，該專題研討會由威立雅—巴黎地鐵集團主辦。 
　　對于北京軌道交通的投資，除了政府的投入，也嘗試了多種資金方式，在北京地鐵四號線上首次嘗試引入社會資金。大岳咨詢公司總經理金永祥介紹說，北京地鐵四號線總投資147億元，其中三分之一是社會資金投入的，這觸動中國地鐵的改革，打破了壟斷的格局，而社會資金在交通領域的投資，將是公共交通可持續發展的唯一可行路徑。 
　　據了解，我國在“十二五”期間，軌道交通建設投入可能超過7000億元，屆時地鐵運營總里程可達5000公里，居世界第一。而推進地鐵線路的投資主體多元化進程，將加快軌道交通的發展，增強城市公共交通的運營效率。 
　　當天的會議旨在探討如何通過加強公共交通的融資、如何在技術、組織以及合作機制進行創新，解決城市交通的可持續發展和日益嚴峻的城市交通問題。