2008年2月24日，寧波梅山保稅港區(qū)獲得國務院批準設立，申報工作僅歷時139天，創(chuàng)造了“梅山速度”；梅山保稅港區(qū)水陸域開放申報于2009年11月正式獲批，用時不到半年，再次創(chuàng)造“梅山速度”……經(jīng)過建設，昔日的荒灘上豎起現(xiàn)代化的樓房，碼頭在淺海中崛起，梅山大橋橫跨海面。2010年的寧波梅山保稅港區(qū)，正在以驚人的新“梅山速度”，進入全方位開發(fā)建設時期。

　　一來到梅山島，映入人們眼簾的便是那道恰似彩虹的“梅山大橋”。梅山大橋說起來不長，僅有1487米，但卻是孤島梅山開發(fā)建設的“生命線”。現(xiàn)在，大橋雄姿已經(jīng)展現(xiàn)在人們的眼前，整個工程已進入到收尾階段，工人們正在為大橋的通車做著最后的準備。

　　如今，寧波梅山保稅港區(qū)正以港口為依托，以國際貿(mào)易為龍頭，以現(xiàn)代物流為支撐，以金融和航運服務等為配套，致力于發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、國際采購、國際配送、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等核心功能，充分發(fā)揮保稅港區(qū)政策功能的放大、輻射和帶動作用，努力實現(xiàn)倍增效應，為提升開放水平、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式作出貢獻。

　　基礎先行，會戰(zhàn)攻堅

　　圍繞“2010年6月實現(xiàn)首期封關運作”的階段性目標，梅山保稅港區(qū)正高效推進基礎設施建設，進一步創(chuàng)造開發(fā)建設的“梅山速度”。

　　目前，總投資近75億元的支撐性重點工程全面推進建設，梅山大橋、首期集裝箱碼頭、行政商務中心等基礎設施完成主體工程；卡口、圍網(wǎng)、巡邏通道等監(jiān)管設施加快建設，信息化系統(tǒng)建設全面啟動，計劃今年4月建成投用。

    培育功能，主攻招商

　　圍繞功能定位與主導產(chǎn)業(yè)，明確“央企與外資并重、綜合性倉儲與專業(yè)性倉儲并舉、保稅物流與非保稅物流聯(lián)動”的招商總體思路，梅山保稅港區(qū)全面參與歐洲、日本及重慶、南昌等系列重要經(jīng)貿(mào)活動，積極開展現(xiàn)代物流、固體化工、航運交易等企業(yè)的專題招商推薦活動，提高招商實效。

　　目前，省部共建物流示范基地、寧波港梅山保稅物流中心已開工建設。中外運等物流龍頭項目簽約落戶。中遠保稅物流、寧波航運交易中心等一批重點項目洽談取得實質(zhì)性進展。與貝克曼庫爾特等歐美一流醫(yī)療檢測裝備供應商達成初步意向，策劃建立梅山進口醫(yī)療裝備國際保稅物流中心。

　　惠民利民，和諧開發(fā)

　　梅山保稅港區(qū)高度注重民生事業(yè)發(fā)展。如實現(xiàn)全島老年人口“土保”全覆蓋，島上居民用上大管網(wǎng)高質(zhì)自來水，大力改善群眾的醫(yī)療、教育條件。

　　從今年起，梅山保稅港區(qū)全面啟動實施“三年惠民十大工程”，提升梅山社會民生事業(yè)發(fā)展水平，讓居民享受到更多開發(fā)建設帶來的實惠。另外，在發(fā)展建設中注重保護生態(tài)環(huán)境和自然資源，在打造國際一流保稅港的同時，致力于建設宜居宜業(yè)的海上城和環(huán)境優(yōu)美的生態(tài)島。

　　2010年，是梅山保稅港區(qū)開發(fā)建設的“封關運作年”和“攻堅突破年”。港區(qū)開發(fā)建設將以“體現(xiàn)寧波合力、寧波水平、寧波形象，高水平實現(xiàn)首期封關運作”為主題，按照“封得成、運作好、打得響、覆蓋廣、優(yōu)勢明”的要求，全力打贏口岸開放申報、首期封關驗收、功能項目落地和投資環(huán)境建設四大“攻堅戰(zhàn)”，全面開創(chuàng)梅山保稅港區(qū)開發(fā)建設新局面。