記者從昨日上午召開的全市交通運輸工作會議上獲悉，今年梅州市計劃完成交通建設投資38億元，計劃投資比2009年增長52%，其中公路建設投資34.6億元，機場、鐵路、航道、站房等配套建設投資3.4億元。梅州市委書記劉日知3月11日對交通工作專門作出“去年工作亮點多多，可喜可賀！望今年再創(chuàng)佳績！尤其要在推動面上工作的同時，確保10月份西環(huán)高速三期和世界客都大道正式通車”的重要批示。梅州市長李嘉，市委常委、常務副市長張遠方在會上強調，要認真貫徹劉日知書記的批示精神，積極搶抓國家和省加快交通基礎設施建設的機遇，堅持“建設大交通、促進大發(fā)展”理念，圍繞構建“閩粵贛邊交通樞紐中心”和“聯(lián)結珠三角、長三角的重要交通走廊”這一目標，加緊項目的儲備立項，加大項目建設力度，加強項目的質量安全，盡快構筑“出省出港” 
　　快速通道，加快形成對接珠三角、長三角和融入海西經(jīng)濟區(qū)的現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡，增強服務“三名城一基地”建設、“雙轉移”等工作的能力和水平，進一步改善梅州區(qū)位環(huán)境，助推梅州綠色崛起。 
　　會議傳達貫徹了全國、全省交通運輸工作會議精神，總結了去年全市交通工作，部署了今年交通運輸工作任務。據(jù)了解，去年，梅州市交通建設共完成投資27.6億元，同比增加投資7億元，增長34%。至去年底，全市公路通車總里程15419.5公里(其中高速公路252公里、一級公路22公里、二級公路2068公里、三級公路和等級路10358.5公里)，每百平方公里公路密度96公里，密度、總里程分列全省山區(qū)市第一和第二。 
　　李嘉充分肯定了去年我市交通公路工作取得的成績，認為交通公路建設的大投入、大發(fā)展為梅州綠色崛起和區(qū)位環(huán)境改善，以及為梅州應對金融危機、拉動內(nèi)需、改善民生作出了積極的貢獻。他指出，今后三年是梅州交通公路建設最重要的機遇期，是大交通帶動大發(fā)展的關鍵期，各級各部門要切實增強緊迫感和機遇感，進一步解放思想、開拓創(chuàng)新、克難攻堅，加緊項目的儲備立項，加大項目建設力度，加強項目的質量安全，強化責任，完善方案，科學施工，確保安全，努力完成今年交通建設發(fā)展任務。要搶抓機遇，真抓實干，進一步加快以高速公路為重點的綜合交通基礎設施建設。今后幾年，必須集中精力、全力以赴抓好梅大高速、濟廣高速、大潮高速、鷹梅鐵路、浦梅鐵路“三條高速、兩條鐵路”建設以及梅江、汀江、韓江“三江”航道整治，打通江西、福建兩省和潮州、汕頭兩大港口的出省出港大通道，真正把梅州打造成為閩粵贛三邊交通樞紐中心。 
　　張遠方就今年交通公路工作提出四點意見：一是總結成績，正視差距，努力謀求交通基礎設施建設新突破。二是抓住關鍵，攻堅破難，在加快高速公路建設上要有新突破。三是突出重點，協(xié)調推進，在提升現(xiàn)代綜合運輸體系上要有新突破。四是轉變思維，創(chuàng)新方法，在推動項目跟蹤落實上要有新突破。