“我們掌聲感謝北海景光電子有限公司的丁總和吳總！”4月15日，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)工作會議在北海召開，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理委員會副主任、辦公室常務(wù)副主任陳瑞賢提議，請與會的250多名代表為兩位企業(yè)家鼓掌，感謝他們到北海工業(yè)園投資辦廠。4月14日—15日，自治區(qū)發(fā)改委、交通廳、北部灣辦等廳委辦局相關(guān)領(lǐng)導，以及多位企業(yè)家參觀重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。與一般的考察學習不同，這次是政府官員與企業(yè)家共同考察，在考察的過程中，相關(guān)領(lǐng)導可以更好地推介重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)，企業(yè)家的疑問也可現(xiàn)場獲得解答。 

　　1、待遇：投資商獲產(chǎn)業(yè)園區(qū)最大支持 
    短短一天半的時間，250多名代表參觀了南寧、防城港、欽州、北海的7個重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在防城港紅沙核電項目建設(shè)工地，龐大的1號、2號機組核島挖完成并通過核安全局檢查，項目已具備正式開工建設(shè)條件，預計首臺機組2014年正式投產(chǎn)。一期工程建設(shè)兩臺100萬千瓦的機組，建成投產(chǎn)后年產(chǎn)值達50億元。而核電將給北部灣經(jīng)濟區(qū)以及廣西的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、西南帶來源源不斷的電力。 
　　“我們中廣核集團在全國做了10多個項目，廣西給予我們的支持最多，主要的支持體現(xiàn)在路網(wǎng)配套建設(shè)上。我們項目推進得這么快，也是因為道路通暢、平坦。”廣西防城港核電有限公司總工程師耿先生告訴記者。 
　　在考察中，欽州祥龍物流有限公司負責人多次提起了“熱情”兩個字。“看了這么多個園區(qū)，我感覺廣西建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的熱情很高。而這次考察與開會，其實就是在給我們企業(yè)家露‘家底’”。 
　　2、目標：眾多企業(yè)家看好北部灣經(jīng)濟區(qū) 
　　因為看好北部灣的發(fā)展，兩家大型公司在防城港大西南臨港工業(yè)園內(nèi)，共同出資興辦了西南最大的現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)加工制造企業(yè)——防城港中一重工有限公司。 
　　“我們現(xiàn)在正在為北海誠德鎳業(yè)有限公司制作鋼結(jié)構(gòu)廠房，可以說，北部灣的產(chǎn)業(yè)園區(qū)需要大量的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，所以盡管武鋼還沒正式進來，我們也敢于來到北部灣投資發(fā)展！”防城港中一重工有限公司常務(wù)副總經(jīng)理瞿國慶說。 
　　率先進入欽州保稅港區(qū)投資的一家北京企業(yè)，投資了1億元吹砂填海500畝，隨后還將投資4億元籌建兩棟寫字樓及其他物流產(chǎn)業(yè)。該公司的總經(jīng)理笑著說：“北部灣經(jīng)濟區(qū)是支‘潛力股’，盡管在其他硬件設(shè)施上還有待完善，但現(xiàn)在廣西正在以優(yōu)惠的政策、出大力地招商引資，而且北部灣現(xiàn)在土地價格較低，適合‘低位介入、長期持有’！” 

3、不足：物流配套設(shè)施有待完善 
　　一位進口企業(yè)相關(guān)負責人告訴記者，他們的產(chǎn)品從深圳出港只需一天的時間，而從欽州港和防城港出港則要花上好幾天時間，無形中增加了物流成本。這是為何？“主要是這里的物流配套還不完善，沒有好的物流公司提供好的服務(wù)。我們公司曾試著請廣西本地的一家物流公司，可貨還沒運到港，就在不停地催交運費，這令我們很失望。有時一些航線會更改，造成頻繁的改單，也會耽誤時間。” 

　　聽說欽州保稅港區(qū)將成為中國第五個海港整車進口口岸時，中達豐田汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理助理謝慶芳說，只要政策一落實，他們就可以直接從欽州港進口整車了，這樣可以節(jié)約不少成本。然而，讓他們擔心的是廣西的物流環(huán)境。如果要在欽州港卸整車，卻沒有專用的運輛車將整車運輸出去，物流配套設(shè)施不夠完善。 
　　4、期盼：形成產(chǎn)業(yè)鏈降低成本 
　　北海景光電子有限公司是一家鋁電解電容器生產(chǎn)商，是創(chuàng)維、聯(lián)想、長城、美的等國內(nèi)外知名企業(yè)的主要產(chǎn)品供應(yīng)商。問到產(chǎn)品的銷售情況，該總經(jīng)理丁學峰說：“我們的原材料要從深圳口岸運到北海，制成成品以后，多數(shù)成品只能拉到珠三角地區(qū)去銷售，因為這邊的上下游企業(yè)還未引進來，這樣一來物流成本還是高的。我希望北海電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)里有更多的電子企業(yè)落戶，形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈。” 
　　而入駐南寧-東盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臺灣（南寧）輕紡產(chǎn)業(yè)園的臺灣麥斯集團行政部負責人陳先生也表示：“我們集團制鞋的原材料來自山東，由于目前還沒有下游的包裝企業(yè)，所以成品鞋做好后，我們還要把鞋子拉到東莞的包裝企業(yè)包裝，然后經(jīng)香港口岸出口，物流成本是增加的。如果上下游產(chǎn)業(yè)都能引進南寧-東盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，那么成本將能大大降低。” 


5、用工：招工難困擾企業(yè) 
　　臺灣麥斯集團專門生產(chǎn)中高檔女鞋，產(chǎn)品銷往美、英、法等國家，很受消費者歡迎。作為一個勞動密集型的企業(yè)，需要大量的工人。在東莞用工成本不斷增長的現(xiàn)狀下，將工廠從東莞轉(zhuǎn)到南寧來擴大生產(chǎn)，是很多東部企業(yè)的選擇。 

　　“在南寧用工成本比廣東低，南寧的一名工人月薪1000元，而廣東的則要1800元，但因為南寧有的工人還沒有在家門口就業(yè)的習慣，所以工人并不好招。”陳先生介紹道。 
　　北海景光電子有限公司副總經(jīng)理吳惠龍也說：“我們公司需要的是一些技術(shù)工人，同樣存在招工難的問題。” 
　　6、政策：出口集裝箱可獲補貼 
　　企業(yè)家的難處，政府官員同樣感同身受。陳瑞賢表示，政府要積極地走出去，請進來。幫助北海景光電子公司一起出去洽談，將朗科公司請進來，盡快地完善產(chǎn)業(yè)鏈。同時，通過召開一些經(jīng)銷商會議，把全國的采購商請到南寧來采購，搭建一個平臺。關(guān)于招工難的問題，政府也要通過舉行大型招聘、培養(yǎng)失地農(nóng)民、下崗工人等方式，建立培訓基地、招收職校實習生等幫助企業(yè)招聘工人。 
　　欽州保稅港區(qū)海關(guān)籌備組陽威林科長說，物流配套不健全是欽州保稅港區(qū)的現(xiàn)實情況。從欽州保稅港區(qū)出港，是廣西外貿(mào)企業(yè)的最優(yōu)選擇，可以節(jié)省近一半的運輸成本。現(xiàn)在欽州保稅港區(qū)正在與有實力的大型物流公司洽談，相信很快就有物流公司進駐港區(qū)，專門為企業(yè)做好配套的服務(wù)。 
　　欽州市副市長、欽州保稅港區(qū)管委會副主任李杏則介紹：“欽州市從財政拿出錢來，專門給航班補貼，使欽州出港的航班航線增加。如果企業(yè)在欽州港出口一個標準集裝箱貨物，可獲110元的補貼，一家企業(yè)一年中出口超過5000個集裝箱貨物的，可再獲每箱30元的補貼。”