香港特區(qū)行政長官曾蔭權(quán)與廣東省省長黃華華7日在北京簽署“粵港合作框架協(xié)議”，為粵港合作定位。香港商界人士和學(xué)者指出，“框架協(xié)議”有助將香港的發(fā)展納入國家“十二五”規(guī)劃中，透過簽署較高層次的合作框架協(xié)議，也可以更有效推動兩地合作。 
　　在國家副主席習(xí)近平、國務(wù)委員劉延?xùn)|及全國政協(xié)副主席、國務(wù)院港澳辦主任廖暉的見證下，粵港雙方簽署這一協(xié)議。
　　港區(qū)全國政協(xié)委員、香港經(jīng)貿(mào)商會會長李秀恒接受中新社記者采訪時表示，透過“框架協(xié)議”，讓香港有機會參與國家的“十二.五”規(guī)劃，這是一項突破，體現(xiàn)了“一國兩制”的優(yōu)勢，而透過粵方提出合作，相信也是經(jīng)過深思熟慮的。
　　李秀恒認為，粵港合作前景良好，透過“框架協(xié)議”，雙方可以互補長短，也可以加強落實基建，鼓勵港資投資內(nèi)地，并加速內(nèi)地公司來香港投資和上市，發(fā)揮香港作為跳板和橋梁的作用。
　　香港中文大學(xué)市場學(xué)系教授冼日明表示，現(xiàn)時長三角、環(huán)渤海以及珠三角是內(nèi)地發(fā)展最為發(fā)達的幾個區(qū)域，其中近年長三角發(fā)展較快，珠三角地區(qū)如果要更上一層樓，必須加速與香港和澳門的融合，“框架協(xié)議”對雙方互助互利。
　　冼日明指出，過往粵港區(qū)域合作談了很多，但具體執(zhí)行方面，需要進一步落實，這個“框架協(xié)議”有助將雙方合作的條文具體化，中央則成為有力的推手。
　　“框架協(xié)議”提及要構(gòu)建珠江三角洲地區(qū)的直升機短途運輸網(wǎng)路、形成以香港為國際航運中心及研究打造國際物流中心等。冼日明認為，在物流業(yè)方面，粵港既是競爭者，也是合作者，雙方合作必須基于互惠互利原則，大家要探討未來5年、10年的發(fā)展定位，令雙方都可以從中得益，避免重復(fù)建設(shè)和惡性競爭。
　　另外，“框架協(xié)議”亦支持香港名牌高校在珠三角地區(qū)與內(nèi)地教育機構(gòu)試行合作設(shè)立高等教育機構(gòu)。冼日明指出，香港在教育方面很強，香港和內(nèi)地加強教育方面的合作，一方面可以將較高質(zhì)素、和國際接軌的教育水平帶入內(nèi)地，內(nèi)地也可以吸取香港精英，而香港學(xué)生也可以對國情多點了解，這對各方面都有好處。