南寧鐵路局以全面提高技術裝備水平為突破點，堅持加大科技投入，努力提高科研水平，確保科技為廣西鐵路發展提效護航。
 2009年該局結題科研項目38項，其中《重力傳感器應用于計軸系統技術研究》成果屬國內首創，《客運運行圖管理信息系統》、《LKJ基礎線路數據輔助校驗系統》等7項成果達到國內先進、路內領先水平。在全面推進信息化建設的過程中，該局高質量地完成了益湛鐵路TMIS信息系統等8個項目。由該局開發的THDS（紅外線軸溫探測系統），利用軌邊紅外線探頭，對通過車輛每個軸承溫度實時檢測，并通過配套故障智能跟蹤裝置，實現車次、車號跟蹤和熱軸貨車車號的精確預報。開發的TPDS（車輛運行品質軌邊動態監測系統），利用設在鐵路正線直線段上的軌道測試系統，動態監測輪軌間的動力學參數，實現了對貨車的運行狀態分級評判，重點防范貨車脫軌事故，防范車輪踏面擦傷、剝離，防范貨物超載、偏載等行車安全隱患。由于系統功能強大，設計先進，目前已在全局車輛系統推廣。