近日，鐵道部正式批復(fù)了由鐵一院所做的西寧站改造及相關(guān)工程的可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著該工程已進(jìn)入實(shí)質(zhì)開工建設(shè)階段。
 西寧市是青藏高原的區(qū)域性中心城市，也是我國西部地區(qū)重要的交通樞紐。西寧鐵路地區(qū)是國家路網(wǎng)京蘭大通道西段的重要節(jié)點(diǎn)，連接蘭青線、青藏線兩條干線鐵路，承擔(dān)著青海和西藏兩省區(qū)對外客貨交流的主要任務(wù)。近年來，隨著區(qū)域國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速發(fā)展和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，區(qū)域客貨運(yùn)量增長迅速，西寧地區(qū)運(yùn)輸能力日漸飽和。隨著路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和布局的進(jìn)一步完善，蘭青、西格線實(shí)現(xiàn)雙線規(guī)模，新建蘭新第二雙線，屆時(shí)，西寧地區(qū)將面臨更繁重的運(yùn)輸任務(wù)。
 此次獲批的西寧站改造及配套工程中，將新建客、貨疏解線，新建西寧動車運(yùn)用所、車輛段貨車段修設(shè)施，客車整備所改造、機(jī)務(wù)段改造、西寧北鐵路貨運(yùn)中心以及大機(jī)維修基地等。
 西寧站改造及相關(guān)配套工程投資估算總額為82.8億元，工程建設(shè)總工期為2.5年。建成后將適應(yīng)鐵路運(yùn)量增長的長期要求，協(xié)調(diào)區(qū)域路網(wǎng)點(diǎn)線能力，提高運(yùn)輸效率和鐵路客貨運(yùn)服務(wù)水平，對促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到巨大的帶動作用。