重慶鐵海聯運國際貿易大通道昨日啟運。這一線路的開通，涉及到渝懷線、滬昆線、京廣線、廣九線等眾多鐵路線路。專列到深圳的大提速，得益于相關鐵路部門及海關、物流公司的鼎力相助。其中，鐵道部更是幫助重慶開通了國內首列“貨運動車組”，使貨運火車達到客運的速度，為大通道開通起到了重要作用。
第三方案最終勝出
時間追溯到2009年8月5日，惠普公司與重慶市人民政府正式簽署筆記本電腦外銷項目合作協議，協議中將“鐵海聯運”通道建設作為雙方展開合作的前提。
為此，市領導高度重視并靠前指揮，成立了市經信委牽頭，成都鐵路局、惠普、富士康、中遠物流等共同參與的惠普物流項目團隊，多次到上海、寧波、深圳等地，了解港口、通關、國際海運航線，同時深入鐵路局了解鐵路客貨班列運行情況。
經過多方論證反復比較重慶-上海、重慶-寧波、重慶-深圳三條路徑的優缺點后，最終與惠普及代工廠商確定了原本為第三候選方案的重慶（鐵路運輸）-深圳（海運）-國外碼頭這條戰略通道。
與此同時，為了解該通道班列開行存在的問題，工作團隊先后12次深入惠普、富士康、中遠物流、成都鐵路局等企業以及團結村集裝箱站，采取交流會、座談會、電話會議、現場調研等形式，準確掌握了大量的第一手資料，分析查找出開行“五定”（定點、定時、定線、定價、定車次）班列所面臨的主要問題，并及時與鐵路部門、物流公司、惠普、富士康等ODM廠商進行協商解決，確保班列正常開行。
今年兩會期間定板
今年全國兩會期間，事情有了實質性進展。重慶市主要領導與鐵道部進行了溝通和交流，拍板敲定此事。
經過三個多月的不懈努力，4月13日，鐵道部正式批準開行重慶團結村至深圳平湖南快速集裝箱五定班列，實行隔日運行。為此，鐵道部調整優化了數十列客運列車運行時間，并在該線路更換了新的火車頭和裝備，使原最高時速80公里/小時調整為120公里/小時，其高效率低成本被業界形象地稱為“貨運動車組”。
鐵路部門多次開綠燈
4月26日，富士康首批重慶造電腦零部件集裝箱從重慶團結村站發貨，準時抵達鹽田碼頭后，完成全部清關手續，并裝上APL、COSCO、Maersk公司班船駛往新加坡港、美國洛杉磯港、美國長灘港、荷蘭鹿特丹港。這是團結村至平湖南集裝箱五定快速班列首次試運行。
據了解，為了保證大通道的順利啟運，鐵路部門多次開綠燈，甚至調整和暫停部分列車及線路。
鐵海聯運商機
重慶企業可共享
中國遠洋物流有限公司總經理葉偉龍表示，重慶鐵海聯運國際貿易大通道不僅為惠普、富士康等IT巨頭服務，其它重慶企業都可借該通道出海覓商機。
葉偉龍表示，目前，根據運量安排，這趟列車是隔天開一班，如果將來需求增加，我們可以做到每天發車。