據(jù)新聞晨報(bào)5月23日報(bào)道，跨越黃浦江的第9座大橋、黃浦江上的首座公路與軌道兩用橋———閔浦二橋已經(jīng)于前天22時(shí)正式通車。 
　　公交車本月28日起才通行 
　　昨天，有部分駕駛員駕車誤闖下層通道耽誤了行程，還有不少乘客以為公交車已經(jīng)可以通過閔浦二橋而乘錯(cuò)了車。大橋建設(shè)方上海公路投資有限公司昨天提醒，閔浦二橋目前是上層率先通車，下層預(yù)留的是軌交線。從本月28日開始，橋上才開始通行公交車。 
　　上海公路投資有限公司介紹說，閔浦大橋相鄰的奉浦大橋目前開行有9條公交線，這9條公交線中的莘海專線、寶錢專線、莘邵專線、莘團(tuán)專線等將改行閔浦二橋，同時(shí)考慮到西閘路沿線居民出行，奉浦大橋繼續(xù)保留莘南線、蓮莊線、上奉線、南嘉線、南閔線等5條線路行駛。5月28日起，莘海線、寶錢線、莘邵線、莘團(tuán)線等4條線正式全面實(shí)施調(diào)整。 
　　此外，閔浦二橋上層橋面只為機(jī)動(dòng)車開放，行人和自行車、助動(dòng)車、大型貨車等不能通行，大橋還對機(jī)動(dòng)車限速60公里/小時(shí)，限高5米。 
　　此次通車的上層公路橋沿閔行區(qū)滬閔路自劍川路口向南跨越黃浦江后，至奉賢區(qū)滬杭公路西閘路以南落地。為確保安全，防止車輛誤入逆向車道導(dǎo)致交通事故發(fā)生，大橋主橋面上已設(shè)置了具備抗沖撞能力的隔離墩。 
　　閔浦大橋下層也已通車 
　　值得一提的還有，位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，是跨越黃浦江的第八座大橋，它也是雙層橋，上層為高速公路的一部分，下層為普通地方道路通道，其上層已于去年12月31日率先開通，下層日前也已經(jīng)通車，與之配套的閔行10路、閔行11路同步通車。 
　　閔浦二橋資料 
　　閔浦二橋是黃浦江上的第9座越江大橋，也是國內(nèi)跨度最大的公路、軌道兩用一體化雙層獨(dú)塔斜拉橋。大橋位于黃浦江上游閔行、奉賢段，大橋全長4.8公里，主跨251.4米，為公路與軌道交通上下疊合的布置形式，上層為雙向四車道的干線公路，下層則為軌道交通5號(hào)線預(yù)留了位置。