《四川省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》，目標(biāo)直指西部最大的水運(yùn)樞紐：構(gòu)建以長(zhǎng)江、嘉陵江、岷江、渠江為干線，瀘州-宜賓-樂(lè)山港口群、廣安-南充-廣元港口群為樞紐，層次分明、功能完善的內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。 　　廣安-南充-廣元港口群是全省“四江六港”的重要組成部分，建設(shè)廣安-南充-廣元港口群，將形成我國(guó)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)通往長(zhǎng)江黃金水道的重要水運(yùn)口岸。
　　2009年廣元港貨物吞吐量252萬(wàn)噸，2012年、2020年和2030年預(yù)計(jì)貨物吞吐量分別為275萬(wàn)噸、790萬(wàn)噸和1250萬(wàn)噸。廣元港一旦形成規(guī)模，將成為大西北通往長(zhǎng)江最深的戰(zhàn)略性內(nèi)陸水運(yùn)口岸，能輻射新疆、甘肅、陜西、青海等廣袤的大西北。
　　廣安大有后來(lái)居上之勢(shì)。渠江改造后，深度可達(dá)2.4米，達(dá)到目前長(zhǎng)江四川段的標(biāo)準(zhǔn)，完全可以行駛千噸級(jí)大貨輪。廣安航務(wù)局透露，到2030年，廣安港預(yù)計(jì)年貨物吞吐量將達(dá)到1550萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力將達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱。廣安港作為川東北地區(qū)通過(guò)渠江、嘉陵江進(jìn)出長(zhǎng)江最近的水運(yùn)口岸，將成為腹地煤炭、化工產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、建材、農(nóng)副產(chǎn)品及集裝箱等物資的中轉(zhuǎn)集散港口。