下月16日，中山市將新增1條高速公路——南起中江高速“東升”站的廣珠西線高速二期，將自南向北穿越東升、阜沙、東鳳、南頭等鎮(zhèn)區(qū)，并直指佛山市順德區(qū)和南海區(qū)，最終在廣州市芳村區(qū)的海南站與環(huán)城高速相連。 
　　“中山西”站暫未開通中山市民若想驅(qū)車奔往廣珠西線高速，可在105國道中江高速“東升”站、東阜公路“東阜”站、南三公路“南頭”站取卡進(jìn)入。這條高速公路的二期工程全長46公里，北起佛山順德區(qū)碧桂路，南至我市沙溪鎮(zhèn)的“中山西”站。 
　　廣珠西線二期項(xiàng)目部的陳先生告訴記者，“東升” 站至“中山西” 站的路面因105國道中朗加油站的拆遷問題尚未貫通，再加上終點(diǎn)的配套路網(wǎng)有待興建，因此暫時(shí)不開通“中山西” 
　　站。據(jù)測算，廣珠西線高速“中山東升－廣州海南”路段全長約55公里，一類小轎車的路費(fèi)約30元－35元。 
　　長途班車或考慮改道廣珠西線高速二期通車后，由中山城區(qū)、小欖鎮(zhèn)開往廣州省站、武廣高鐵廣州南站、順德大良、佛山禪城的直達(dá)班車或考慮改行高速公路，繞開車流繁忙的105國道和番中公路，為市民節(jié)省時(shí)間。市汽車總站、小欖車站的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長途班車改線，首先要進(jìn)行客源測算，再向省交通運(yùn)輸廳和兩地的交通運(yùn)輸部門提出申請，最快要1個(gè)多月才能完成改線。 
　　此外，廣珠西線高速還將是中山通往廣州白云機(jī)場的最短路線。記者獲悉，目前中山市民前往廣州機(jī)場，大多取道東邊的京珠高速繞一個(gè)圈，路程較長，還得途經(jīng)多個(gè)收費(fèi)站。下月起，市民可沿“廣珠西線－廣州環(huán)城高速－機(jī) 場高速” 的直線奔往機(jī)場。在白云機(jī)場中山候機(jī)樓外，的哥朱師傅告訴記者：“現(xiàn)在去機(jī)場要2個(gè)小時(shí)。以后從東升走廣珠西線，1個(gè)半小時(shí)就行了，路費(fèi)和油費(fèi)都省下不少。”