5月中旬，各鐵路局積極開展增運增收，不斷提高運輸效率和效益，客貨運輸保持較好的發展勢頭。 　　5月中旬全國鐵路日均發送旅客405.4萬人，同比增加35.6萬人，增長9.6%，同比增幅比上旬提高了1.8個百分點，超出今年以來平均增幅2.3個百分點。有14個鐵路局實現了同比增長。其中南昌鐵路局的福廈鐵路和成都鐵路局的成都至都江堰鐵路開通以來，動車組列車上座率一直很高，對促進客運上量起到了積極作用。中旬，這兩個局的旅客發送量分別同比增長31.2%和17.7%，增幅最大。北京、太原、武漢、上海、南寧等5個鐵路局同比增幅也都達到了10%以上。
　　自4月中旬以來，全路裝車保持了持續增長。隨著裝車持續攀升，貨運增長形勢較好。5月中旬，全國鐵路貨物發送量累計增運546萬噸，比上旬增加63萬噸。截至目前，全路兩大運煤主要通道大秦線和侯月線運量已累計完成2.17億噸，超年計劃進度34萬噸。大秦線自4月底集中修結束以來，運量迅速回升。5月份前20天，大秦線日均運量116.7萬噸，其中中旬日均達到119萬噸，5月16日的單日運量達到122.03萬噸的歷史最高水平。侯月線在集中修的情況下，中旬日均運量仍保持在計劃進度以上，日均達到47.2萬噸，年累計已經超進度269萬噸。
　　5月中旬，各鐵路局通過加強組織協調，搞好各工種配合銜接，提高機車運用效率，運輸效率不斷提高。全路貨車周時完成4.39天，比月計劃壓縮0.11天。11個鐵路局的周時比月計劃有不同程度壓縮，其中西安、成都鐵路局都達到了今年以來的最高水平。