記者從廣西桂林平樂縣公安局交警大隊(duì)獲悉，6月1日下午4時(shí)許，包茂高速平樂縣平樂鎮(zhèn)水源路段(2587K+300M)原來桂林往梧州方向右側(cè)滑坡山體，在5月31日一夜及6月1日一天大雨的沖刷下，山體滑坡進(jìn)一步加劇，正面臨著交通隨時(shí)中斷的危險(xiǎn)。 
　　據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)的工作人員介紹，今年4月20日發(fā)生山體滑坡到5月8日山體滑坡加劇，使半幅車道被迫封閉，公路管理部門和有關(guān)人員一直在邊施工搶險(xiǎn)邊研究最佳方案，力爭(zhēng)以最短的時(shí)間排除險(xiǎn)情。而這段時(shí)間天氣都不好，影響搶險(xiǎn)速度。5月31日白天天氣晴朗，公路管理部門按照施工方案，集中所有施工機(jī)械，連續(xù)工作了一天，打通了大約5米的路面。然而，就在公路管理部門松了一口氣的時(shí)候，從當(dāng)天下半夜一直下到次日4時(shí)的大雨，使山體滑坡進(jìn)一步加劇，大量土石涌向路面，直至公路中間的隔離帶。滑坡的山體土質(zhì)非常疏松，隨時(shí)有大量滑坡土石往下滑，導(dǎo)致中間隔離帶承受不起負(fù)重，滑坡土石就會(huì)大量涌向另半幅車道，致使交通中斷的危險(xiǎn)。 
　　據(jù)了解，滑坡山體的土石估計(jì)有50至60立方，工作量很大。盡管如此，公路管理人員表示，6月1日晚上一定全力以赴開展搶險(xiǎn)施工工作，擴(kuò)大搶險(xiǎn)施工面，盡可能使用最多的機(jī)械進(jìn)行施工，盡最大努力不使交通中斷。 
　　目前，廣西平樂縣交警大隊(duì)已經(jīng)與公路管理方及施工單位進(jìn)行了溝通，一旦發(fā)生交通中斷的情況，立即啟動(dòng)預(yù)案進(jìn)行交通管制、交通分流等工作。