建設(shè)40萬平方米的航站樓，構(gòu)筑“一橫一縱八輻射”的鐵路網(wǎng)格局，大西安環(huán)線、新繞城高速高等級公路將拉大城市骨架……在大西安總體規(guī)劃中，未來的西安航空、鐵路、公路建設(shè)都將有大的跨越，讓大西安輻射范圍內(nèi)的居民實現(xiàn)“零距離換乘”。 
　　在大西安規(guī)劃中，交通規(guī)劃是重中之重，記者了解到，未來大西安構(gòu)建國際化大都市的綜合交通體系目標(biāo)是，建設(shè)中西部和北方內(nèi)陸地區(qū)的現(xiàn)代國際交通中心，構(gòu)筑安全、通達(dá)、高效、綠色的一體化綜合交通體系。將形成三個交通圈層，包括對外輻射圈、都市區(qū)通勤圈、主城區(qū)通達(dá)圈。其中，將構(gòu)建都市區(qū)對外2小時輻射圈、內(nèi)部1小時通勤圈、主城區(qū)半小時通達(dá)圈，來適應(yīng)未來大都市的發(fā)展趨勢和關(guān)中－天水經(jīng)濟區(qū)核心地位的客觀需要，以實現(xiàn)都市區(qū)綜合交通的內(nèi)通與外暢。 
　　“大西安”總體規(guī)劃中，將建設(shè)交通運輸信息中心，這個信息中心集航空、鐵路、公路客貨運信息收集、處理、發(fā)布于一體，實現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度運營管理，提高都市區(qū)客、貨運輸效率。在航空方面，將進(jìn)一步實施機場擴建計劃，2020年西安咸陽國際機場年旅客吞吐量超過5000萬人次，建設(shè)40萬平方米的航站樓。另外，建設(shè)約5萬平方米的貨運倉庫，規(guī)劃貨運區(qū)占地總面積約為15萬平方米。形成以西安航空樞紐為中心，重點建成面向國際的大型航空樞紐，使西安成為連接世界各地與中國的空中門戶、以及世界航空網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點，基本建成中國第四國際樞紐機場的國際航線網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)西安以及關(guān)中－天水經(jīng)濟區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，遠(yuǎn)景將考慮適時將蒲城機場建設(shè)成城市的第二民用機場，以促進(jìn)地方經(jīng)濟健康有序發(fā)展。 
　　在鐵路建設(shè)上，西安鐵路樞紐將建設(shè)成為全國六大客運中心、十一大編組站和十八大集裝箱運輸中心。未來西安大都市鐵路網(wǎng)采用輻射線、環(huán)線相結(jié)合的布局，形成以西安車站和北客站鐵路樞紐為中心，構(gòu)成“一橫一縱八輻射一城際”的鐵路網(wǎng)格局。 
　　在公路交通方面，將在現(xiàn)狀關(guān)中環(huán)線與西安繞城高速之間規(guī)劃大西安環(huán)線、新繞城高速高等級公路、拉大大西安骨架，完善城市功能；實現(xiàn)以繞城高速（新三環(huán)）為內(nèi)核，關(guān)中環(huán)線為外核的交通體系。 
　　另外，三個重要樞紐建設(shè)將使西安的對外交通四通八達(dá)：西安咸陽國際空港、西安鐵路北客站、新筑物流園區(qū)三個一級對外交通樞紐建設(shè)，將成為國內(nèi)及區(qū)域中轉(zhuǎn)功能的復(fù)合型樞紐，實現(xiàn)旅客“零距離換乘”，貨物“無縫隙銜接”。