國家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長王慧敏近日參加第三屆海峽物流論壇時(shí)表示,近年來,中國物流業(yè)年均保持了20%的高速增長,對國民經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)的拉動(dòng)作用。

　　王慧敏說,2009年,中國物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.7%,占服務(wù)業(yè)增加值的16.1%。現(xiàn)代物流通過生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等環(huán)節(jié)服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各主要產(chǎn)業(yè),對于擴(kuò)大內(nèi)需,保持經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展具有十分重要的作用。

　　中國政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,從2005年開始,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),由國家發(fā)展改革委牽頭建立了由商務(wù)、交通、財(cái)政、稅務(wù)、公安等15個(gè)部門和單位組成的全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度。國務(wù)院有關(guān)部門編制出臺(tái)了“十一五”物流相關(guān)規(guī)劃,國家9部門聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)我國物流業(yè)發(fā)展的意見》。去年3月,國務(wù)院又發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。

　　與此同時(shí),中國放寬了物流業(yè)市場準(zhǔn)入,取消了部分涉及物流企業(yè)的行政性審批,降低了外商投資物流企業(yè)的市場準(zhǔn)入門坎,放寬了國內(nèi)航空貨運(yùn)市場準(zhǔn)入。國家稅務(wù)總局、國家發(fā)展改革委聯(lián)合組織開展了物流企業(yè)營業(yè)稅試點(diǎn)工作。已先后認(rèn)定了5批近500家物流試點(diǎn)企業(yè),享受營業(yè)稅差額納稅政策。

　　海關(guān)總署也在全國實(shí)施“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式,開展跨境快速通關(guān),推進(jìn)無紙通關(guān)改革和電子口岸建設(shè)。海關(guān)與質(zhì)檢部門還積極推進(jìn)關(guān)檢合作機(jī)制,進(jìn)一步優(yōu)化出口通關(guān)環(huán)境。

　　王慧敏說,中國還積極推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。國家發(fā)展改革委先后于2007年和2009年兩次組織召開全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì),并協(xié)調(diào)出臺(tái)了《促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的意見》,今年下半年還將組織實(shí)施兩業(yè)聯(lián)動(dòng)的示 。

　　除此之外,中國還加強(qiáng)了物流基礎(chǔ)性工作。國家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)單位建立了社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算制度,定期發(fā)布行業(yè)統(tǒng)計(jì)資料。國家標(biāo)準(zhǔn)委建立了物流標(biāo)準(zhǔn)化工作體系,組織完成物流國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100多項(xiàng)。

　　王慧敏說,現(xiàn)代物流業(yè)作為新興的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),已成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn),也是保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要力量。

　　第三屆海峽物流論壇由民建福建省委員會(huì)、福建省經(jīng)貿(mào)委、福州市政府、臺(tái)灣全球運(yùn)籌發(fā)展協(xié)會(huì)、福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)、福建省汽車工業(yè)集團(tuán)共同主辦,海西物流雜志社、福建省物流協(xié)會(huì)聯(lián)合承辦,來自海內(nèi)外物流、港口等領(lǐng)域的近1000名業(yè)界人士參加了論壇。