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顧建國:逆境突圍的先行者

2010-8-25 0:38:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
本報記者楊世新 通訊員 林軍
    當前,受鋼材產能超量釋放、鋼材價格深度下挫、鋼鐵成本持續走高、出口退稅嚴遭取消、房地產調控更加嚴厲等影響,多數鋼鐵企業在此情形下,生產和經營再次陷入困境。面對如此險惡的市場環境,鋼鐵企業如何沉著應對挑戰、實現逆勢突圍、促進科學發展,成為業內人士探討的話題。對此,馬鋼集團公司董事長、黨委書記顧建國給出了響亮的回答。
“十一五”期間,馬鋼面向市場,加快轉變發展方式,大力實施結構調整,取得了較好的成效。今年是“十一五”收官之年,也是即將邁入“十二五”的關鍵之年,面對更加嚴峻的市場形勢,馬鋼“已經準備好了”。
打造馬鋼特色的產品體系
    面臨即將到來的“十二五”,國有鋼鐵企業兼并重組、優化布局、搶占資源、多元發展的勢頭更加兇猛,鋼鐵企業的前途命運正在面臨著嚴峻的考驗。“在如此嚴峻復雜的挑戰下,馬鋼未來5年將著力把握鋼鐵行業發展趨勢,走出一條馬鋼特色的發展道路。”顧建國對現代物流報記者說。
    受國際經濟復蘇緩慢、國內經濟增速放緩和各種不確定因素的制約,鋼鐵行業正處在一個調整期,顧建國對當前鋼鐵企業所處的環境和條件有著清醒的認識,他冷靜地認為,作為國有鋼鐵企業,應當看到當前中國鋼鐵業產品同質化競爭日趨激烈,產品和服務競爭將在更高層次上展開,而要實現供需關系的緩和則需要付出更大的代價。“處在當前的市場形勢下,企業必須審時度勢,既不能一味地沿襲自身過去的發展模式,也不能照搬照套其它鋼鐵企業的發展模式。”顧建國說,必須客觀準確分析和把握鋼鐵企業發展趨勢,立足自身發展現狀和資源條件,依托已經形成的鋼鐵規模、工藝裝備、產品結構、自主創新平臺以及近年來企業在轉變發展方式實踐探索中積累的有益經驗,為企業在未來盡快形成比較優勢打下堅實的基礎。“未來5年,走具有馬鋼特色的發展道路,就是要著力打造馬鋼特色的產品體系,加快向品種質量效益型轉變。”顧建國對記者說,要努力建設我國重要的精品生產基地、高速車輪研發生產基地,通過技術、質量和服務提升馬鋼品牌價值,構建以“板、型、線、輪為代表”的個性化、高端化、系列化的特色品牌體系。
    顧建國同時指出,走具有馬鋼特色的發展道路,就是要著力打造馬鋼特色的緊密產業鏈,充分利用省內外資源,拓展上下游產業鏈,通過資源整合、兼并重組、合資合作和機制創新,重點培育機械制造、工程技術、貿易、煤化工、汽車配套件、金融等非鋼支柱產業,形成與鋼鐵主業關聯緊密、具有較強抗御風險能力的產業結構布局。“走具有馬鋼特色的發展之路,就是要著力打造馬鋼特色的管理模式,探索更具活力、更富效率、更加符合市場經濟的產權制度,形成管控能力、風險控制有效的管理體制和運行機制。”顧建國說。
以高附加值產品占領市場
“十一五”是馬鋼全面加快發展的關鍵時期,馬鋼通過持續轉變發展方式,注重調整品種結構,大力開展節能減排,不斷強化內部管理,提升了企業的競爭力。
    以結構調整為主線,把握機遇,用兩年多時間,馬鋼高質量、高水平、高起點完成了以500萬噸鋼新區為主體的第二輪大規模鋼鐵主業調整,70%的工藝裝備實現大型化、現代化。
    與此同時,依托技術裝備的升級換代,馬鋼大力深化“產學研”合作,構建完善“五位一體”的“研產銷”機制,積極開展科研開發和技術攻關,兩項成果獲得國家科技進步二等獎,H型鋼、車輪獲得“中國名牌”稱號,“馬鋼牌”產品榮獲中國馳名商標。
    在短短3年時間里,馬鋼實現汽車板整車用板的研發生產,并躋身全國汽車輕量化技術創新聯盟。
    在取得驕人業績的同時,馬鋼人也清醒地看到自身存在的問題,如缺少高附加值產品,勞動生產率不高,自有鐵礦石的比例在降低、機制還不活等等。
    對此顧建國認為:“在市場下行通道中,更要堅定鋼鐵企業轉變發展方式、調整產品結構不動搖。”他同時強調,要以增加科技含量和節能環保產品為主線,以創新服務方式,提高服務質量為根本,拓展新的市場。“當前也是鋼鐵企業轉方式、調結構、提升競爭力的難得機遇。”在危機中如何把握機遇,顧建國認為,企業要創新思路、緊盯市場,善于分析和把握市場變化,正確及時研判市場行情。
    我國當前經濟面臨的重要問題是結構調整,經濟增速適度回落有利于防止經濟由偏快向過熱發展,有利于加大結構調整和發展方式轉變。“只有面向市場調結構、轉方式、搶機遇,鋼鐵企業才能取得應對市場挑戰的勝利。”顧建國說。
以優質服務拓寬營銷渠道
“為擴大新的利潤增長點,馬鋼正著力借助自身明顯優勢,做好產銷銜接。”在新的環境下,馬鋼人正在加快前進的腳步。
    馬鋼地理位置與長三角接壤,長三角地區加工制造業十分興旺,是我國經濟最發達的地區,汽車、家電、造船、電力、電子、化工、機械、交通、能源、建材、紡織、煤炭、造紙等產業應有盡有,形成了縱橫交錯、供需密集的網絡。
    經過“十五”、“十一五”兩輪大規模的技術改造,馬鋼形成了具有比較競爭優勢的“板、型、線、輪”產品,在上海世博會場館、北京奧運場館、上海盧浦大橋、一汽大眾、奇瑞、格力、美的空調、青藏鐵路、大秦重載鐵路等重點工程、重點項目中均有不俗表現。
    目前,馬鋼在國內市場上具有品牌效應環保功能、低碳經濟的有冷鐓鋼、無鉻鈍化、耐指紋、鋅鐵合金家電板,具有高強性能的HRB400建筑用鋼、含鈮高效節約型建筑用鋼,具有高附加值、高技術含量的耐候鋼、耐酸鋼、焊瓶鋼、橋梁鋼、容器專用板、電工鋼等,“這些產品正在逐步形成整體優勢,它的批量生產和市場投放,對促進長三角地區快速發展將起到重要支撐。”馬鋼銷售處工作人員不無自豪地說。“發揮品牌服務優勢,堅持以客戶關注為中心,實現營銷由分銷推動型向導向服務型轉變。”目前,馬鋼正在實現常規型銷售模式向戰略型營銷模式轉變,以提高營銷管理水平為手段,確立現代物流理念,推動傳統型物流向高質量、高效率、低成本的現代物流轉變,以推進內控體系建設和營銷規范運作流程為目標,促進企業可持續發展,實現合作共贏。
    馬鋼的服務觸角正在向各地延伸:在長三角地區揚州、金華、合肥、馬鞍山,馬鋼分別建立了多家鋼材加工配送中心,實行點對點、面對面的24小時“一站式”服務,從開平到各種形狀尺寸剪切、加工都給予100%的滿足。
    持續創新營銷機制,持續推進加工中心服務功能建設,持續滿足客戶個性化需求,持續推進專業化營銷向精細化服務轉變,使馬鋼的市場營銷渠道不斷拓寬。馬鋼現在擁有全國各地固定經銷商200余家,共建成了廣州、金華、合肥、蕪湖、揚州、馬鞍山6個加工中心,今年計劃以重慶為中心,再建一個多功能的加工中心,開辟西南市場。
    作為企業的當家人,顧建國正帶領馬鋼人在市場困境中逆流而上、逆境突圍,并要在這一場突圍戰中打一場漂亮仗。
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