海關(guān)總署調(diào)整進(jìn)出境個(gè)人郵遞物品管理的新規(guī)9月1日起正式實(shí)施，郵遞進(jìn)入中國境內(nèi)物品應(yīng)繳進(jìn)口稅超過50元人民幣的物品，一律按商品價(jià)值全額征稅。有電商圈人士認(rèn)為，此舉更多地限制了中小代購商家，而對淘寶大代購商影響甚微，因此可能造成海外代購行業(yè)的“貧富分化”。 
    據(jù)了解，目前淘寶C店中除“空姐代購”、“旅行代購”等人工入境方式，大部分從事海外代購的商家都采用郵寄的方式從境外進(jìn)貨。但是由于出貨量不同，C店們所采用的銷售、進(jìn)貨、物流方式等各不相同，因此并非所有代購商家均會受到政策調(diào)整的影響。
小C代購：訂購為主 所受影響最大
    對于剛起步的小型代購商家，采用的銷售形式多為“訂購為主+小規(guī)模囤貨”。此類商家日出貨量一般不足50單，店內(nèi)所售商品所涉及層面也較廣，“平均攤到每個(gè)品類、品牌，一個(gè)月也銷售不出一件”，因此此類商家為避免囤貨風(fēng)險(xiǎn)，都會在網(wǎng)上掛出產(chǎn)品圖片、售價(jià)等，待用戶購買付款款后，才在國外訂購并郵寄回國。用戶從付款至到貨，周期一般為2個(gè)星期。
    “這類小C受政策影響最大”，一位女店主如是說，“因?yàn)槔瞎�在國外，拿貨方便我們才開始做代購，只是賺個(gè)差價(jià)和辛苦錢”。她表示，由于店鋪信用低，老用戶少，目前在該店鋪平均客單價(jià)在300-800元之間，且多為單品出售，品類多為奶粉、化妝品等。“每個(gè)用戶寄一單，產(chǎn)品成本、物流成本根本降不下來，價(jià)格和出貨速度方面，已經(jīng)比大店落后很多了”。
    這位店主表示，進(jìn)境物品起征點(diǎn)下調(diào)至50元后，原來不涉及征稅的產(chǎn)品也要繳稅。這平添的費(fèi)用讓她極為尷尬：“我們正在考慮這部分成本怎么辦”。她認(rèn)為解決方法有三種：1，用戶承擔(dān)，但她擔(dān)心用戶不會接受大額的價(jià)格提升；2，自行承擔(dān)，但他表示目前店鋪的平均毛利只有9%，無法再降低利潤；3，開始囤貨降低物流成本、分?jǐn)傟P(guān)稅，但她也并不看好這種做法，“我們店鋪的貨太雜，一個(gè)品類我囤10件可能賣一年都賣不出去”。
    這位店主稱，幾家和自己模式相同的賣家也都面臨此類問題，“希望能找到較好的解決方式，否則我們會考慮轉(zhuǎn)型做其他產(chǎn)品的零售，或者干脆把店關(guān)了”。
大C自稱不受影響：物流成本低、包清關(guān)
    相比于小賣家的焦慮，幾家大的代購店主并不是那么擔(dān)心。據(jù)了解，對于日出貨量超過百單的大店而言，多采取囤貨制，極少提供訂貨服務(wù)。
    一位大店客服表示，該店鋪內(nèi)展示的商品雖然品類豐富，但是出貨量大的商品極為集中，主要為名牌護(hù)膚品、彩妝、香水、奶粉、保健品等。店主會選擇大品牌的“明星產(chǎn)品”進(jìn)行大批量囤貨，一般每月進(jìn)貨兩次，貨物出清率很高。“比如倩碧的三部曲，我們每次都會進(jìn)幾百套，賣得太好了，每天都會賣出十幾套”。
    這位店員同時(shí)表示，服裝類產(chǎn)品是更被老板“鐘愛”的品類。“我們老板有朋友在美國，會定期在當(dāng)?shù)卮蟮膐utless進(jìn)貨，都是大品牌，coach、Fendi、VS、UGG、Guess一類”，據(jù)了解一般國外折扣店打折時(shí)，售價(jià)多為原價(jià)的1-3折，其海外采購人員會大批量進(jìn)貨，統(tǒng)一發(fā)回國內(nèi)。而在國內(nèi)店鋪則按“美國原價(jià)×關(guān)稅+代購費(fèi)”的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)價(jià)，因此銷量、利潤極高。
    但不管是護(hù)膚品還是服裝，這位店員稱“都不受政策調(diào)整的影響，因?yàn)槲覀冎�前也都是走的私人快遞公司，物流比郵政的價(jià)格低，而且他們承諾包清關(guān)”。
    記者采訪了該店使用的私人物流公司，客服人員向記者強(qiáng)調(diào)，“大客戶的服務(wù)費(fèi)會比私人客戶低，而對于包清關(guān)的說法并不確切”，該物流公司表示，大客戶如果選擇“包清關(guān)服務(wù)”，需要向物流公司繳納更高的“保險(xiǎn)”，保險(xiǎn)數(shù)額低于貨物正常報(bào)關(guān)所需繳納的關(guān)稅。“但交了保險(xiǎn)，就不用擔(dān)心關(guān)稅了”。
    有專家分析稱，所謂“包清關(guān)服務(wù)”，秘密就在附加的“保險(xiǎn)”中。專家表示，一般海關(guān)會對大宗貨物進(jìn)行抽查，如果抽查中發(fā)現(xiàn)報(bào)關(guān)金額不屬實(shí)，會令其繳納價(jià)格高昂的“懲罰性關(guān)稅”。而物流公司實(shí)際是想多個(gè)客戶收取“保險(xiǎn)”來分?jǐn)偂皯土P性關(guān)稅”的風(fēng)險(xiǎn)，以此價(jià)格會比實(shí)際保管低。
    對于大、小店主的不同看法，有電商圈人士表示，不同規(guī)模的店主所受政策影響確實(shí)不同，從目前的形式來看，小店所受影響會更大一些。他認(rèn)為，小店因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力較低，多數(shù)店鋪會將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到用戶身上，一定會提高價(jià)格。而由于其信譽(yù)低，穩(wěn)定客戶少，此時(shí)降低價(jià)格優(yōu)勢無疑是將用戶推向大店。因此該人士分析稱，未來淘寶內(nèi)C店代購商家的“貧富分化”現(xiàn)象將更加嚴(yán)重。