10時40分，滬杭高鐵（上海－杭州）試運行時速達到413.7公里，再次刷新11時37分，滬杭高鐵杭州至上海試運行途中，國產“和諧號”再破世界鐵路運營時速紀錄，達到416.6公里。滬杭202公里距離用時僅40分鐘。 世界鐵路最高運行時速。 
　　延伸閱讀： 
　　滬杭高鐵10月下旬通車 上海至杭州最快僅38分鐘 
　　滬杭高鐵從2009年2月26日正式開工，正線全長160公里。在上海境內，有上海虹橋站、松江南站、金山北站等3座車站，在浙江境內則設嘉善南、嘉興南、桐鄉、海寧西、余杭南、杭州東站等6站，共計9站。現在各大車站的主體結構也基本建設完畢。 
　　最高時速350公里的高速動車組，從上海虹橋站出發，最快只要38分鐘就能到達杭州，比現在滬杭之間最快的動車組要快40分鐘。 
　　滬寧高鐵開通后，上海與南京之間最快只需要78分鐘；而滬杭高鐵使上海、杭州的旅行時間壓縮到38分鐘。滬寧杭的時空距離將進一步拉近，“長三角高鐵時代”的腳步將邁得更為堅實。 
　　約通車前10天公布票價 
　　目前，鐵路部門關于滬杭高鐵的票價標準正在制訂中。業內人士表示，一般會在新線通車前的10天左右公布票價并開始售票。 
　　現在滬杭老鐵路動車組的票價有兩種：鐵路上海南站出發動車一等座和二等座分別為64元和54元；上海站出發的動車由于路程較遠，一等座和二等座分別為75元和63元。 
　　而高鐵票價將高于普通動車票價。以滬寧高鐵為例，二等座票價為146元，比原有動車93元的價格上浮56％；一等座票價233元，比原有動車一等座112元貴108％。滬寧高鐵全長約300公里，以二等座票價計算，每公里價格超0.48元。根據這個公里價格計算，全長160公里的滬杭高鐵二等座有可能超過75元，一等座票價可能會超過百元。