8日起，順豐速運(yùn)在南昌市開始漲價(jià)，首公斤漲價(jià)1元，漲至13元。據(jù)順豐速運(yùn)官網(wǎng)公布的消息顯示，2011年10月8日起，順豐對(duì)部分線路快件價(jià)格進(jìn)行小幅調(diào)整，平均調(diào)幅2%~4%。此舉在南昌快遞業(yè)引起連鎖反應(yīng)：圓通、中通、申通等快遞公司紛紛按照首公斤及續(xù)重，分別加收1元的原則漲價(jià)。《信息日?qǐng)?bào)》記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

  南昌快遞費(fèi)普漲1至2元

  8日起，順豐速運(yùn)開始漲價(jià)，首公斤漲價(jià)1元至13元。

  “我今天收到一件從深圳寄過(guò)來(lái)的快遞，收費(fèi)是22元，以前是20元。快遞員說(shuō)從昨天開始漲價(jià)了，1公斤以內(nèi)的快遞，每件加收兩元錢。”市民程先生如此說(shuō)道。

  順豐快遞員李先生向記者介紹說(shuō)：“大陸部分線路與服務(wù)，包括標(biāo)準(zhǔn)快遞、陸運(yùn)達(dá)以及特殊安全快件，首重部分價(jià)格上調(diào)1~2元。”

  隨后，記者了解到，南昌市快遞業(yè)也掀起了“漲價(jià)”風(fēng)潮。圓通快遞業(yè)務(wù)員余珺稱：“以前南昌發(fā)貨至市內(nèi)，首重（首公斤）只需5元，現(xiàn)在漲至6元。發(fā)往省內(nèi)，首重由7元漲至8元，省外首重，根據(jù)路途長(zhǎng)短，收費(fèi)在10~15元之間。續(xù)重費(fèi)則分為省內(nèi)每公斤3元，省外每公斤5元，特殊地區(qū)另外收費(fèi)。”

  “首重費(fèi)上漲1元，續(xù)重費(fèi)也上漲1元。原來(lái)從南昌發(fā)往上饒的3公斤快遞，需要13元。現(xiàn)在價(jià)格上漲，同樣重量到同樣地方則需要16元。”

  此外，申通快遞、中通快遞也表示已接到漲價(jià)通知，但具體實(shí)施日期尚需等一段時(shí)間。

  漲價(jià)緣于成本過(guò)快增長(zhǎng)

  “此次漲價(jià)，是為應(yīng)對(duì)部分線路人力、操作及運(yùn)輸成本增長(zhǎng)過(guò)快的壓力，經(jīng)過(guò)慎重研究決定的。”順豐快遞員李先生這樣告訴記者。

  此前，圓通曾漲價(jià)，針對(duì)上海地區(qū)收、寄快件進(jìn)行提價(jià)，每個(gè)快件加收1元，當(dāng)時(shí)很多快遞公司對(duì)此仍持觀望態(tài)度。

  “目前我國(guó)快遞企業(yè)多達(dá)8000多家，都處在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，誰(shuí)都不敢貿(mào)然漲價(jià)。圓通做的是特快專遞服務(wù)，本身只是收、發(fā)郵寄件，發(fā)貨還是要靠物流公司。這樣一來(lái)，快遞費(fèi)用的定價(jià)，就要考慮物流成本。”圓通速遞工作人員余珺稱，“近年來(lái)，油價(jià)、設(shè)備、人力都在漲價(jià)，快遞價(jià)從年度趨勢(shì)看卻不漲反跌，不是正常現(xiàn)象。現(xiàn)在快遞價(jià)格不能完全覆蓋快遞成本，會(huì)導(dǎo)致一些快遞企業(yè)通過(guò)延誤時(shí)限等方式來(lái)應(yīng)對(duì)，這并不利于行業(yè)發(fā)展。”

  “此次快遞費(fèi)用上漲，是快遞企業(yè)應(yīng)對(duì)人力、物流等成本上漲，所作出的措施。”余珺如此總結(jié)道。