隨著山東省收費公路專項清理公布完第一階段的調(diào)查摸底情況，省政府日前批復下發(fā)了第二階段《山東省收費公路專項清理自查自糾工作方案》。根據(jù)方案，我省將調(diào)整撤并普通路橋收費站點，相鄰收費站間距小于50公里的限期撤并。

    根據(jù)最新下發(fā)的《山東省收費公路專項清理自查自糾工作方案》，省政府要求相關地方政府及收費公路管理運營單位于11月30日前限期完成整改。

    《方案》要求對不符合規(guī)定的收費行為、收費公路及收費站點逐項整改，認真進行自查自糾。

    首先規(guī)范完善經(jīng)營性公路收費期限。收費期限超過25年、轉讓政府還貸公路累計收費期限總和超過20年的經(jīng)營性收費公路，由相關部門提出并形成統(tǒng)一意見，報請省收費公路專項清理領導小組研究決定清理方案。

    其次，妥善處理收費高速公路屬性問題。對由于建設與管理、運營體制變更等原因，需要理順關系的青銀高速齊河至夏津段、京福高速山東段、濰萊高速及濟南繞城東線等高速公路項目，按照“尊重歷史、面向未來，協(xié)商解決、審慎處理”的原則，結合此次收費公路專項清理工作，徹底解決相關遺留問題。

    此外，進一步調(diào)整撤并普通路橋收費站點。對非封閉式收費公路同一主線上，相鄰收費站點的間距小于50公里的，限期調(diào)整收費站點位置或撤并相關收費站點，使收費站點間距標準符合規(guī)定要求。

    同時，《方案》第一次明確了山東省收費公路清理中的配套政策措施，對批準撤銷的政府還貸公路收費站，債務余額納入政府還貸公路統(tǒng)貸統(tǒng)還，人員安置由地方政府總負責。停止收費路段的養(yǎng)護、管理、安全等配套資金來源在取消的同時必須同步解決。

    針對不在政策取消之列，但社會反映的熱點焦點收費公路項目及收費站點，將在依法評估的基礎上，鼓勵通過地方政府回購、經(jīng)營企業(yè)貢獻以及規(guī)范收費站點布局等方式妥善解決。