近日，記者從中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司了解到，堤角——漢口北地方鐵路工程走向敲定，正接受公眾環(huán)評(píng)，計(jì)劃今年開(kāi)工，2013年底建成。 

　　堤角—漢口北鐵路與軌道交通1號(hào)線(xiàn)的堤角站接駁，線(xiàn)路走向?yàn)椋?號(hào)線(xiàn)二期工程?hào)|端終點(diǎn)堤角站向東延伸，沿解放大道北延長(zhǎng)線(xiàn)北行，之后線(xiàn)路偏 -

出解放大道，北行跨過(guò)朱家河、三環(huán)線(xiàn)、漢北河，至巨龍大道北側(cè)設(shè)漢口北站。線(xiàn)路長(zhǎng)5.63公里，設(shè)置黃浦新城站、南湖村站、漢口北站3座車(chē)站，全部為高架車(chē)站。

　　該鐵路建成后，共同組成軌道交通網(wǎng)絡(luò)中貫穿漢口東西方向的一條重要鎮(zhèn)內(nèi)骨架線(xiàn)路，也推進(jìn)漢口北市場(chǎng)群建設(shè)，增強(qiáng)商貿(mào)輻射力。