6日上午，由上海城建路橋集團(tuán)施工的崇啟通道(上海段)主線瀝青路面貫通。這意味著橡膠瀝青在上海高速公路首次大規(guī)模應(yīng)用。 
　　橡膠瀝青，能較好解決一般瀝青混凝土路面易滲水、路基易變形的問(wèn)題，且抗滑、抗老化、抗高溫性能更好，使用壽命較常規(guī)瀝青延長(zhǎng)約30%，并能降低路面噪音、延緩燈光反射等。加入橡膠粉后的瀝青路面，加大了與輪胎的摩擦力，提高了行車的舒適性和安全性。此外，該工藝可利用廢舊橡膠材料，有效節(jié)約了資源。 
　　崇啟通道(上海段)路面瀝青攤鋪工程，全長(zhǎng)30.7公里，瀝青攤鋪面積103萬(wàn)平方米，總量達(dá)45萬(wàn)噸。在完成崇啟通道(上海段)主線瀝青路面攤鋪施工后，上海城建路橋集團(tuán)建設(shè)者將投入向化立交、向化收費(fèi)口及跨線橋及北湖收費(fèi)廣場(chǎng)及輔助工程路面瀝青料鋪裝，整個(gè)瀝青攤鋪工程將于11月中旬全面完成。 
　　崇啟通道是上海至西安高速公路的重要組成部分，并與上海長(zhǎng)江隧橋共同組成滬(崇)蘇通道，在長(zhǎng)江口形成一條完整的上海經(jīng)崇明至江蘇的越江通道。工程南接上海長(zhǎng)江隧橋終點(diǎn)，北至長(zhǎng)江北支水域市界，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)。崇啟通道有望于年內(nèi)建成通車，屆時(shí)江蘇啟東至上海市中心的車程有望控制在1小時(shí)內(nèi)。(晏秋秋 侯建國(guó)) 
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