□ 俞鶴年
    改革開放以來，西風東漸。引進譯自英文PhysicalDistribution(PD)的日本漢詞 “物流”已有二三十年，期間相關概念 “現代物流”、 “供應鏈管理”等也隨之結伴而至。但是這些概念離真正轉化為先進生產力實在任重道遠。這方面的功課尚未做好，近年來又冒出 “需求鏈”、 “供需鏈”、 “服務鏈”、 “價值鏈”等所謂 “鏈式管理”之類，據說一個蓋過一個的高級新概念。面對這一連串 “理論鏈”，學界樂此不疲，業界應接不暇，企業無所適從。
    當然，理論可以超前，但務須適當。好在有互聯網，一搜一比，一清二楚。據一隅所見，發現有論者很不適當地貶低他論以顯己論之 “高級”。所謂 “需求鏈管理”即為一例。
    業界周知，無論是SCM、Logistics，還是PD，也不管是制造企業，零售企業，還是物流企業，他們都把滿足客戶需求作為運營的出發點與落腳點，視為安身立命之本。差別僅在于這種 “滿足”的深廣度與品級，而不在于是否 “以客需為本”。這理應是市場經濟的常識。比如，供應鏈管理 （SCM）作為一種高度集成化管理理念，即以 “充分了解與滿足市場需求，最終提高客戶滿意度”為核心。
    而有論則曰，供應鏈與需求鏈在本質上存在很大差別。首先就是 “核心理念不同，供應鏈僅僅著眼于產品供應，它是站在生產商的角度審視供應鏈主體之間的關系。而需求鏈則是以顧客實際需求為核心。”
    這里需要說明一下，論者可能將“鏈”與 “鏈管理”混淆了。 “鏈”是客觀現象， “鏈管理”是主觀行為。而論者接著所謂 “核心理念的不同，決策優化的手段、方式、重心等也就各異”，其實說的就是管理了。論者為了矮化供應鏈管理，在 “核心理念”問題上已經背離了市場經濟中供求關系的基本理論與實踐。實際上， “需求鏈管理”的頗多理論都擺脫不了對 “供應鏈管理”的同義反復。實踐需要探索，理論豈能混亂。
    在筆者看來， “供應與需求”從順序上講是 “雞與蛋孰先有”的經典問題；從結構上講是 “硬幣兩面”的共生關系。供應鏈與需求鏈實質上是同一條鏈，兩者管理融為一體，供應鏈管理始終以客戶需求為中心而運轉，能不管理客戶需求嗎？美國費舍爾商學院全球供應鏈主席道格拉斯·蘭伯特 （Douglaslambert）博士，被稱為全球物流和供應鏈管理領域領袖級大師。有論者稱，蘭伯特等把需求鏈管理定義為： “對從最終用戶直至初始供應商的、基于客戶價值的，提供產品、服務及信息的業務過程集成”。又有論者稱，蘭伯特認為供應鏈管理是為顧客提供附加價值、商品以及信息，從最初的供應商到最終消費者的商業流程的整合。從引述大師所論可知，供應鏈管理與需求鏈管理除了 “運程順序可逆”之外，能看出什么 “本質上很大差別”嗎？
    何必矮化供應鏈管理。理論混亂是實踐探索之路的一大障礙。（作者系資深物流媒體人）