明年1月1日起，上海將停止S5滬嘉高速公路的收費，同時取消征收貸款道路建設車輛通行費，并調整本市高速公路車輛通行費計價辦法。上海市建設交通委有關負責人昨天對上述三項旨在調整道路功能定位、降低交通運輸成本的措施進行了詳細解讀。 
　　　　滬嘉高速變身城市快速路：明年4月前領卡不收費 
　　記者從市建設交通委昨天下發的《關于調整S5滬嘉高速公路為城市快速路的通告》中了解到，S5滬嘉高速公路調整為城市快速路后，自2012年1月1日起，將實施嘉定城區等收費站遷（改）建為G1501上海繞城高速公路收費站等工程，以閉合高速公路聯網收費系統。 
　　《通告》明確，在收費設施遷（改）建工程竣工之前的過渡期內，保留現有S5滬嘉高速公路收費設施，對于S5滬嘉高速公路上通行的車輛采取領卡不收費的方式解決。據上海市公路管理處處長嚴炯浩透露，明年4月份，S5滬嘉高速公路老的收費站將撤除。改造后的滬嘉高速將由目前的雙向4車道，改成雙向6車道的城市快速路，并增設路燈。 
　　　　貸款道路通行費：歷年欠費應當補繳 
　　市建交委有關負責人透露，貸款道路建設車輛通行費取消以后，關于已抵繳2012年貸款道路建設車輛通行費的退費方案也在抓緊制訂中，將于近期發布實施。 
　　記者從《關于取消貸款道路建設車輛通行費的通告》中獲悉，2012年1月1日之前歷年欠繳的單位和個人應當補繳貸款道路建設車輛通行費。該份《通告》同時明確，對于2011年底前因車輛退牌、轉籍、過戶等車輛變動需辦理退費的仍按原程序辦理。已按照2011年5月調整前的收費標準全額繳納當年貸款建設道路車輛通行費，并選擇抵繳2012年收費額度的單位和個人，可于明年2月1日起辦理相關退費手續，具體退費方案將另行告知。 
　　　　高速公路計費調價：降低高速通行成本 
　　自明年1月1日起，本市高速公路通行費將實行5元起價。 
　　據市建交委有關負責人介紹，上海將高速公路調整為城市快速路已不是第一次。在上海建設收費高速公路體系過程中，根據上海城市化地區建設情況，已經先后將S20外環線、逸仙路高架道路功能定位于不收費的城市快速路。目前，一輛本市的小汽車的貸款道路通行費為每月75元，取消貸款道路建設車輛通行費后，小轎車可減少相應支出。 
　　該負責人指出，調整高速公路車輛通行費計價辦法后，通行費從原先10元調整為5元起價。實施這一計價辦法，有利于降低郊區新城及新市鎮間的高速公路通行成本，促進城鄉一體化和新農村建設。