高速公路建成“二環(huán)八射” 
　　“二環(huán)八射”高速路網(wǎng)建成。全面完成市委、市政府2010年八大“民心工程”任務(wù)，在國慶前實(shí)現(xiàn)渝湘高速酉黔、洪酉，渝宜高速云奉、奉巫4 個高速公路項(xiàng)目通車，實(shí)現(xiàn)提前十年全面建成“二環(huán)八射”2000 公里高速路網(wǎng)的宏偉目標(biāo)。率先完成境內(nèi)國家高速公路網(wǎng)建設(shè)，使重慶對外高速公路出口通道總數(shù)達(dá)到10 個，居西部地區(qū)第一。基本實(shí)現(xiàn)“4 小時重慶”、“8 小時周邊”，為我市加快建成長江上游地區(qū)綜合交通樞紐奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。發(fā)揮建設(shè)“二環(huán)八射“的沖天干勁，緊鑼密鼓地推進(jìn)了“新千公里”高速公路項(xiàng)目開工，創(chuàng)新“EPC+BOT”模式，加大招商引資力度，成功開建成渝復(fù)線、黔恩路、豐忠路、忠萬路、萬利路、開開路等6 個項(xiàng)目。 
　　運(yùn)營服務(wù)實(shí)現(xiàn)“六個提升。”一是通行費(fèi)收入大幅增加， 營運(yùn)服務(wù)水平得到提升。全年全路網(wǎng)共收取通行費(fèi)預(yù)計(jì)47.59 億元，超額完成年度計(jì)劃的43 億元。二是推行日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)常化、長效化和專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、機(jī)械化， 養(yǎng)護(hù)管理水平持續(xù)提升。在路面病害維修等專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程中，推行專業(yè)化施工、機(jī)械化作業(yè)，保證了工程質(zhì)量，縮短了施工時間，保障了通行安全。三是切實(shí)抓好迎國檢準(zhǔn)備工作，綜合指標(biāo)不斷提升，保障了迎國檢工作有序開展。四是加快完善“聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、區(qū)域管理”建設(shè)，重慶高速公路路網(wǎng)運(yùn)營、調(diào)度、指揮及綜合管理的運(yùn)行指揮體系不斷完善。完成監(jiān)控總中心一期工程建設(shè)。五是強(qiáng)化服務(wù)區(qū)改造和經(jīng)營管理，服務(wù)區(qū)整體面貌有較大提升。成立重慶市高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)協(xié)會，全面接手服務(wù)區(qū)管理，開展星級評定，服務(wù)區(qū)面貌煥然一新。六是圓滿完成專項(xiàng)任務(wù)，高速公路對外形象得到提升。投入1 億多元，先后完成繞城高速“森林通道”的春、秋季施工任務(wù)，打造了“暢、潔、綠、美”的高速公路“森林通道”示范段。 
　　地方公路發(fā)展齊頭并進(jìn) 
　　重點(diǎn)公路建設(shè)進(jìn)展順利。2010 年地方重點(diǎn)公路建設(shè)有10 個項(xiàng)目，總里程225 公里，總投資90 億元，1-10 月完成投資近9.6 億元。具體是指1 隧2橋3路4 橋，“1 隧”，即璧山大學(xué)城隧道，已于9 月28 日正式建成通車。“2 橋”，即跨長江的2 座特大橋，江津粉房灣大橋已于2009 年全部開工，豐都長江二橋正在開展樁基作業(yè)。“3 路”，即3 個新增二級公路收費(fèi)項(xiàng)目：城萬快速通道已經(jīng)全面開工，唐鳳路、萬梨路已進(jìn)入施工階段。“4 橋”，即4 個特大橋：江津仁沱大橋、合川小沔渠江大橋已于今年9 月底完工通車；潼南涪江二橋，主橋下部結(jié)構(gòu)已完工，預(yù)計(jì)2011 年6 月完成通車；北碚朝陽復(fù)建橋已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，預(yù)計(jì)2012 年9 月完工。原交旅集團(tuán)縣際公路項(xiàng)目，已全部移交屬地。 
　　迎檢工作全面推進(jìn)。市和區(qū)縣兩級有關(guān)單位均成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)并制定實(shí)施方案，市里已召開迎檢工作動員大會和8 次專題會議，明確任務(wù)，落實(shí)職責(zé)。加強(qiáng)重要迎檢線路和出境通道的調(diào)研摸底，分片區(qū)召開專題座談會，指導(dǎo)各區(qū)縣開展迎國檢準(zhǔn)備工作。同時，快速推進(jìn)國省道大中修工程。全年計(jì)劃實(shí)施國省道改造項(xiàng)目58 個計(jì)1118.1 公里，所有項(xiàng)目均已完成設(shè)計(jì)編制和審查工作，已開工1027.1 公里，路面鋪筑完工414.5 公里。初步完成規(guī)范化管理資料的收集匯總，大部分區(qū)縣資料收集基本完成。 
　　農(nóng)村公路“雙百”目標(biāo)全面完成。2010 年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)8000 公里，截止10 月底，已開工1872 個計(jì)12129 公里，完工8658 公里，完成投資85.9 億元，分別占年度計(jì)劃108.2%、114.5%。“雙百”目標(biāo)涉及項(xiàng)目全部完工。 
　　路網(wǎng)改造步伐加快。“安保工程”已安裝公路防護(hù)欄1500 公里，完成投資2.25 億元，預(yù)計(jì)年底完成2000 公里。“危橋改造”開工118 個項(xiàng)目，完工84 個項(xiàng)目，超額完成年度目標(biāo)。“渡改橋”開工24 個項(xiàng)目，完工11 個項(xiàng)目，超額完成年度目標(biāo)。 
　　“通道森林工程”今年計(jì)劃實(shí)施縣鄉(xiāng)道10000 公里，現(xiàn)已完成9764 公里，占全年計(jì)劃的97.64%，新增綠化面積約5 萬畝。 
　　路政治超工作扎實(shí)有效。組織召開全市治超工作會，推行路政區(qū)域聯(lián)動管理，開展百日區(qū)域聯(lián)動治超行動。促成市政府及辦公廳、市交委出臺《公路治超檢測站布局規(guī)劃（2009-2020）》等規(guī)章和文件。 
　　體制改革穩(wěn)步推進(jìn)。政府還貸二級公路取消收費(fèi)后續(xù)工作基本完成，已得到國家發(fā)改委等正式認(rèn)可，同意納入國家專項(xiàng)補(bǔ)助范圍。目前，全市已有江津等14 個區(qū)縣把公路養(yǎng)護(hù)基本支出全部納入地方財(cái)政預(yù)算。 
　　航運(yùn)中心建設(shè)全面提速 
　　今年以來，市交委抓住合力建設(shè)長江黃金水道和國務(wù)院即將出臺《關(guān)于加快長江等內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的若干意見》等機(jī)遇，進(jìn)一步加快港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全市水運(yùn)又好又快發(fā)展。 
　　水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼。2010 年全市完成水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資30.6 億， 為年計(jì)劃的102%。開工建設(shè)嘉陵江草街至河口段68 公里航道整治二期工程、果園碼頭二期工程、彭水下塘口碼頭等重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)嘉陵江草街航電樞紐船閘通航和首臺機(jī)組發(fā)電，完工主城果園一期碼頭、茄子溪一期碼頭等項(xiàng)目。目前，全市擁有航道里程4451公里，實(shí)際可通航500 噸級以上船舶的高等級航道里程已達(dá)到1350 公里， 比2005 年末增加229 公里。港口貨物年通過能力達(dá)到1.3 億噸，是2005 年的2 倍，集裝箱通過能力達(dá)到200 萬標(biāo)箱，是2005年的3.6 倍。 
　　寸灘、佛耳巖、黃旗等一批5000 噸級大型化、專業(yè)化港口群陸續(xù)建成，以“重慶主城、涪陵、萬州”三個樞紐港區(qū)和“江津、永川、合川、奉節(jié)、武隆”五個重點(diǎn)港區(qū)為龍頭的港口體系已基本形成，港口專業(yè)化結(jié)構(gòu)大幅改善，“干支直達(dá)、江海直達(dá)”運(yùn)輸?shù)玫娇焖侔l(fā)展。 
　　水運(yùn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)刷新紀(jì)錄。2010 年全市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)指標(biāo)取得歷史性突破，預(yù)計(jì)完成貨運(yùn)量9300 萬噸，同比增長19.68%；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1180 億噸公里，同比增長21.85%；貨物吞吐量9400 萬噸，同比增長9.15%；其中外貿(mào)吞吐量285 萬噸，同比增長3%；集裝箱吞吐量56 萬TEU，同比增長8%。與“十五”末相比，各項(xiàng)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)重要指標(biāo)呈倍數(shù)增長，全市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢可喜。 
　　船舶標(biāo)準(zhǔn)化提升行業(yè)競爭力。全市港航企業(yè)已達(dá)816 家，公司平均運(yùn)力提高到1.4 萬載重噸，企業(yè)規(guī)模明顯增大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力和綜合競爭能力增強(qiáng)。 
　　水運(yùn)節(jié)能減排效益明顯。積極推進(jìn)低碳綠色航運(yùn)建設(shè)，全市船型標(biāo)準(zhǔn)化、大型化趨勢明顯加快，新建船舶大部分為3000—5000 噸級標(biāo)準(zhǔn)化船，雙尾、球鼻首、低轉(zhuǎn)速大直徑螺旋槳技術(shù)等節(jié)能船型、新技術(shù)、新工藝得到廣泛應(yīng)用，航運(yùn)優(yōu)勢得了進(jìn)一步發(fā)揮。 
　　同時，重慶航運(yùn)交易所掛牌，成為我國內(nèi)河首家航運(yùn)交易所。 
　　道路運(yùn)輸發(fā)展服務(wù)民生 
　　服務(wù)民生能力進(jìn)一步增強(qiáng)。加快公交營運(yùn)體制改革，主城區(qū)到期的748 臺班車終止運(yùn)營，新增和調(diào)整公交線路30 條，主城公交覆蓋外環(huán)以內(nèi)區(qū)域工作有序推進(jìn)。已有19 個遠(yuǎn)郊區(qū)縣發(fā)展了公交。 
　　規(guī)范公交站臺，實(shí)施“一票制”等便民措施。出租汽車行業(yè)體制機(jī)制改革加快推進(jìn)，主城區(qū)出租汽車企業(yè)自營比例達(dá)到85.8%，個體組織化程度達(dá)到36% 。全市投放出租汽車1458 輛， 其中主城區(qū)1270 輛，進(jìn)一步緩解“打的難”。實(shí)行出租汽車安全服務(wù)質(zhì)量考核，統(tǒng)一車身標(biāo)識和車內(nèi)設(shè)施設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)。班線客運(yùn)改革穩(wěn)妥推進(jìn)，客運(yùn)班線公司化率達(dá)到30％，全面清理規(guī)范客運(yùn)班線4391 條，建立班線發(fā)展年度計(jì)劃制度。切實(shí)做好春運(yùn)等重點(diǎn)時段的旅客疏運(yùn)。認(rèn)真落實(shí)政府購買農(nóng)客保險(xiǎn)等優(yōu)惠扶持政策，在雙橋、巴南、合川、開縣等4 區(qū)縣開展城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通客車率分別達(dá)99%和72%。 
　　行業(yè)整體服務(wù)水平有效提升。集中整頓駕駛培訓(xùn)行業(yè)。嚴(yán)格從業(yè)人員分類培訓(xùn)、考試，完成營運(yùn)駕駛員誠信考核近20 萬人。成功舉辦“長城金吉星維修技能大賽”，組隊(duì)參加全國汽車維修檢測職業(yè)技能競賽，取得前三名的優(yōu)秀成績。開展“消費(fèi)者信得過維修企業(yè)”評選活動，強(qiáng)化維修企業(yè)安全服務(wù)質(zhì)量考核。制定公交車技管理規(guī)則，填補(bǔ)了公交車技管理規(guī)章的空白。 
　　“法治運(yùn)管”取得新成效。推進(jìn)我市《道路運(yùn)輸駕駛員管理辦法》等立法工作。舉辦道路運(yùn)輸管理知識競賽，組織全系統(tǒng)1500 余人參加運(yùn)管知識學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和考試。清理規(guī)范審批權(quán)限，行政許可項(xiàng)目由13 項(xiàng)減少合并至5 項(xiàng)。綜合管理與服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)順利推進(jìn)。 
　　綠色運(yùn)輸進(jìn)一步發(fā)展。扶持龍頭企業(yè)發(fā)展，支持企業(yè)升級運(yùn)輸裝備、優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。規(guī)范輕軌2 號線運(yùn)營服務(wù)，統(tǒng)籌軌道交通與城市公交協(xié)調(diào)發(fā)展。初步建成全市道路運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心，完成客運(yùn)站應(yīng)急視頻監(jiān)控系統(tǒng)主體工程，IC 卡道路運(yùn)輸證試點(diǎn)有序開展。行業(yè)節(jié)能減排得到交通運(yùn)輸部充分肯定。 
　　預(yù)計(jì)到年底，全市營運(yùn)汽車達(dá)27萬輛，比“十五”末期增長33.4%；完成客運(yùn)量11 億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量351 億人公里、貨運(yùn)量6 億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量589 億噸公里， 分別比“ 十五” 末期增長83% 、55%、82%和295%，客、貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量占整個運(yùn)輸市場的份額分別為97%、65%、86%和33%。 
　　交通安全形勢總體穩(wěn)定 
　　全面完成“平安重慶”交通建設(shè)任務(wù)。截止11 月底，全部完成1000 公里安保工程任務(wù)，改造危橋40 座，完成渡改橋項(xiàng)目16 座，完成巫山大寧河河口至水口航道綜合整治“7+1”試點(diǎn)示范工程，完成嘉陵江河口至草街68 公里航道整治一期和二期工程，啟動重慶烏江航道建設(shè)，完成嘉陵江河口至渠河嘴支持保障系統(tǒng)工程可行性研究報(bào)告的編制和審查工作，投資1300 萬元，完成主城區(qū)水上應(yīng)急搜救基地躉船建設(shè)和應(yīng)急搶險(xiǎn)、通信照明和人身防護(hù)設(shè)施等部分應(yīng)急物資采購，完成全市100個農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)，完成長江干支流100 艘客渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造。 
　　扎實(shí)開展大排查大整治大執(zhí)法專項(xiàng)行動。全市排查道路運(yùn)輸企業(yè)76206 家、營運(yùn)駕駛員399046人，排查客運(yùn)車輛26629 輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛3250 輛，排查客運(yùn)站場291 個（全市56 家二級以上客運(yùn)站和8 個公交樞紐站已全部安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)），各項(xiàng)排查率均為100%。全市共排查水運(yùn)企業(yè)299 家，地方公路排查出隱患3721 處，未整治完成的項(xiàng)目均做到了“五落實(shí)”。 
　　全年委質(zhì)監(jiān)站交通建設(shè)安全監(jiān)督共對52 個項(xiàng)目次、248 個合同段進(jìn)行綜合檢查，對在建交通建設(shè)項(xiàng)目的288 臺（套） 特種設(shè)備，進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)督檢查，發(fā)出《停工整改通知書》12 份，向市質(zhì)監(jiān)局移送處理特種設(shè)備78 臺套。 
　　大力推進(jìn)交通應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。水上交通動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)入網(wǎng)船舶3188 艘，監(jiān)控中心向船舶提供氣象、水位、航道、安全等信息13000 余條，處理有效報(bào)警317 次，糾正船舶違章航行29 次，為遇險(xiǎn)船舶提供救援幫助30 次，水上安全監(jiān)管水平大大提高。市公路局下發(fā)普通公路應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)方案，著手籌建普通公路搶險(xiǎn)保通指揮中心，建立“三級搶險(xiǎn)保通機(jī)制”。制定和完善道路運(yùn)輸公共突發(fā)事件及重大事件應(yīng)急預(yù)案和市、區(qū)縣兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)急保障專項(xiàng)資金和應(yīng)急運(yùn)力協(xié)調(diào)保機(jī)制。 
　　積極應(yīng)對三峽水庫175 米試驗(yàn)性蓄水支流航道通航安全。由航道、海事、監(jiān)控中心及外聘專家組成專家組，對庫區(qū)14 條對外公布的通航支流進(jìn)行摸底調(diào)查，對其29 座橋梁開展通航尺度勘測、論證和評估工作。籌資600 萬元，設(shè)置庫區(qū)支流航道橋區(qū)安全標(biāo)志標(biāo)牌60 座、航行水尺10 把、航行標(biāo)志136 座、水上交通安全標(biāo)志標(biāo)牌68 座，確保通航安全。