連日來，貴陽公路管理局及時(shí)啟動(dòng)雨雪凝凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)作好“抗凝凍、保暢通”的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備，及時(shí)投放大量的人力物力在各條國省干線上進(jìn)行撒砂、撒工業(yè)鹽來作好防滑除冰保暢通，使各條線路特別是210國道在貴陽境內(nèi)能夠正常通行。為沿線人民在凝凍期間的生活物資運(yùn)輸提供了有力的保障。 
　　國道210線是貴陽公路管理局“抗雪凝、保民生”的重點(diǎn)線路之一。從元月1日開始到今，每天清早，負(fù)責(zé)國道沿線的道班工人們?nèi)淌苤�刺骨寒風(fēng)，踩著冰滑的路面，用凍得又紅又僵的雙手把一鏟鏟砂一袋袋的鹽反復(fù)鋪撒在九十多公里的國道上。1月6日這一天，又一輪強(qiáng)寒流強(qiáng)降溫再次使貴陽境內(nèi)增加凝凍，筆者一行人從貴陽經(jīng)沙子哨沿途走訪210國道的防滑保暢通情況，這段路分別由息烽段與白云段管養(yǎng)。 
　　在白云境內(nèi)，沿途的山和樹都是白茫茫一片，氣溫已是零下3度，異常寒冷。25公里國道兩旁上，沿線工廠、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，由于時(shí)間早氣候寒冷，人們推遲了出門時(shí)間，平時(shí)車輛擁擠不堪的路上這時(shí)顯得有些零落，冰凝讓公路路面看上去亮晃晃的，不過，有冰凝的路段都已被鋪灑了一層砂石來防滑，使來往的車走得非常平穩(wěn)。遇到幾個(gè)道班工人，他們是白云段粑粑坳道班的職工，清早就分守在路段上，提前在人們出門前就將防滑砂撒好了，讓人們走得安心和放心。 
　　一路慢慢前行，氣溫越來越低，車上溫度顯示外面的氣溫已是零下4度，已進(jìn)入由息烽公路管理段管養(yǎng)的路段，這段國道有60公里長(zhǎng)，也是貴陽重要的出口線路之一。到久長(zhǎng)附近，就見有桔紅色的身影在冰雪素裹的路上閃現(xiàn)，原來這是息烽段黑神廟道班的職工們防滑除冰到此，大家心里一熱，急忙從車上下來陪著他們一路撒著砂和鹽…… 
　　從元旦節(jié)那天開始，息烽段就全部進(jìn)入抗凝凍應(yīng)急狀態(tài)。每天清早7點(diǎn)鐘，黑神廟道班的16名養(yǎng)護(hù)工人在女班長(zhǎng)彭安慧召集下準(zhǔn)時(shí)出門，他們開著兩部車，裝著防滑砂、工業(yè)鹽沿國道60公里長(zhǎng)的路線，進(jìn)行巡查路況和撒砂撒鹽進(jìn)行防滑工作。在凝凍特別嚴(yán)重的1月2日和3日兩天里，都是6點(diǎn)出門，一整天不斷往返在國道線上，哪里出現(xiàn)險(xiǎn)情，哪里就有他們的身影。 
　　1月6日這天，天還不見亮，他們就裝好砂石和鹽從道班出發(fā)了，凝凍重，路太滑，裝了防滑鐵鏈的養(yǎng)護(hù)車只能慢慢前行一路往貴陽方向慢慢前行，白茫茫的四周只有他們鏟砂撒鹽清脆的聲音劃破了冰雪的寂靜。車廂上站著的三個(gè)工人，不斷用鐵鏟把砂撒下來，走在路上的一組人快速將砂鋪灑開；凝凍厚重的陡坡和急彎上，就用工業(yè)鹽灑在上面后，等冰凝一融化就立方鏟掉，防止二次凍結(jié)，即使小心翼翼走在路上，他們中還不時(shí)有人滑摔跤，每個(gè)人的腳都凍得生痛。 
　　黎安至久長(zhǎng)路段，地勢(shì)較高，凝凍地段又長(zhǎng)又多，加之當(dāng)天早上高速公路上前往遵義方向的久長(zhǎng)收費(fèi)站附近出了兩起交通事故，造成通往遵義方向的車輛嚴(yán)重堵塞，于是車輛開始分流從久長(zhǎng)下行210國道，這給只有7.5米寬又有凝凍的路上一下子增加了不小的壓力，路政人員為過往車輛特別是客運(yùn)車輛開車引道，安全護(hù)送，目前已護(hù)送400多輛客運(yùn)車過境。這時(shí)，貴陽公路管理局副局長(zhǎng)周立星正好巡路來到這里，及時(shí)安排和調(diào)配一些人和防滑材料隨路防滑，以防不測(cè)。這種為緩解高速公路受凝凍災(zāi)害影響造成的壓力和現(xiàn)象幾乎每天都有。目前，貴陽局息烽段已在這段210國道上投入人工289人次，用防滑砂290立方米，投入機(jī)械36個(gè)臺(tái)班，撒出12噸工業(yè)鹽。 
　　由于公路養(yǎng)護(hù)工人的艱苦付出，貴陽公路管理局管養(yǎng)的210國道在凝凍期間地人民群眾的出行和生活物資的運(yùn)輸提供了保障。