2月12日，鐵道部公布2010年全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況，其中鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)主要指標(biāo)增長(zhǎng)超過(guò)9%以上，固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)18.8%。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2010年旅客發(fā)送量為16.8萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)9.9%；旅客周轉(zhuǎn)量為8762.18億人公里，同比增長(zhǎng)11.2%；貨運(yùn)總發(fā)送量為364,271 -

萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.3%；貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量為27644.13億噸公里，同比增長(zhǎng)9.5%；總換算周轉(zhuǎn)量為36406.31億噸公里，同比增長(zhǎng)9.9%。與2009年、2008年、2007年相關(guān)指標(biāo)的增幅相比，2010年是近幾年增幅最高的年份。

　　同時(shí)，與2009年69.1%的快速增長(zhǎng)相比，2010年作為“十一五”收官之年，固定資產(chǎn)投資相對(duì)平穩(wěn)，2010年投資額為8340.7億元，同比增長(zhǎng)18.8%。其中基本建設(shè)投資為7091.0億元，同比增長(zhǎng)18.1%。

　　2011年1月4日，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上表示，2011年是 “十二五”的開(kāi)局之年，是推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵一年，鐵路改革發(fā)展任務(wù)十分繁重。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員董焰表示，2011年至2012年是鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，到2012年底，鐵道部規(guī)劃的鐵路高速軌道交通網(wǎng)將基本建成并投入運(yùn)營(yíng)，這將對(duì)我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展產(chǎn)生巨大作用。

　　在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，劉志軍提出到2015年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，其中高速鐵路1.6萬(wàn)公里以上，西部鐵路5萬(wàn)公里以上，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到50%、60%。以高速鐵路為骨架、總規(guī)模5萬(wàn)公里的快速鐵路網(wǎng)基本建成，總規(guī)模7萬(wàn)公里的區(qū)際大能力通道布局成網(wǎng)，繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。