2011年開年以來，呼和浩特鐵路局堅持一手抓運輸安全，一手抓增量提效，使多項貨物運輸經營指標再創新高。2月2日到13日，貨物發送日均完成63.90萬噸，同比增11.88萬噸，增長22.8％。日均裝車完成9039車，同比增1520車，增長20.2％；煤炭日均裝車完成6495車，同比增1274車，增長24.4％。換算周轉量日均完成321.15百萬噸公里，同比增10.64百萬噸公里，增長3.4％。運輸總收入日均完成7796萬元，同比增1092萬元，增長16.3％。 　　面對增量任務壓力大、主型空車不足、機車運用緊張、異常天氣增多、設備故障頻發、施工頻繁、大包線能力飽和、萬噸避讓能力不足、主要裝車站貨位整合不到位、古店口交接車階段性受限等諸多困難，呼和浩特鐵路局通過不斷優化運力配置，整合運力資源，統籌分劈任務，細化作業流程，精細調度指揮，在“點上抓效率，線上抓速度，點線抓銜接，整體抓配合”上實施了一系列卓有成效的舉措。
　　運輸、調度部門抓住春運“南客北貨、南車北調”、分界口空棚車大量接入的有利時機，積極組織運輸上量。加強與部、港口、車站和貨主單位的聯系，摸清貨源、流向，確保節日配車到位，裝車順暢；密切與鄰局的協作，保證交界口出重入空暢通有序；加強分界口入空去向、點線裝卸、通過能力以及現在車分布等信息的適時收集、準確掌握，找準機列銜接、流線結合的最佳時機，精確編制計劃，提高運輸組織效率。2月2日全局裝車突破9000輛，達到9011輛，2月11日裝車9246輛，創建局以來最高紀錄。2月4日古店口單日上行交車89列，其中大秦線萬噸列車46列，兩萬噸3列，折合小列108列，創春運期間最好成績，贏得鐵道部第0568號通令表揚。
　　調度所將兩萬噸列車開行做為完成今年大秦增量的一大亮點，積極落實2月1日起每日組織開行2列兩萬噸大列的要求，積極做好單元萬噸、兩萬噸組合開行和機車運用安排等方面的寫實工作；主動加強港口到站卸車和兩萬噸列車運行情況的信息搜集，做到有問題及早了解，及時協調解決；與太原局調度臺每日通報分界口交出車次、重車去向、交出時間等情況，確保機車合理安排，機列緊密銜接。2月2日至13日，全局共組織開行兩萬噸列車24列（日均2列）。
　　貨運系統加強現場檢查指導和安全隱患排查，發現重要問題及時采取措施，確保安全穩定。嚴格落實按方案裝車和重點貨物裝車質量簽認制度，切實保證卷鋼裝運安全，嚴格箱體質量和裝載質量卡控，杜絕超偏載、捆綁失效、貨物墜落等危及行車安全問題的發生。同時，強化源頭監督檢查，防止匿報、謊報危險貨物品名以及在普通貨物中夾帶運輸危險貨物和危險貨物罐車超裝現象；建立節日期間危險貨物運輸事故預防和預警機制，堅決防止危險貨物運輸事故發生。