燃油附加費上漲已經(jīng)不是第一次了，但究竟誰是最后為這些費用買單的人，相信大多數(shù)人都心知肚明，羊毛總是出在羊身上的。 
　　這世界上是沒有“免費的午餐”的，不管為了“搶”客源機票如何打折，總不至于天天賣虧本票，再說，虧不虧本不是我們這些平頭老百姓能了解的。 
　　作為普通大眾的我們，只希望自己錢包越來越鼓，而不是被各種“漲”榨得“骨瘦如柴”。 
　　隨著國內(nèi)航空煤油出廠價格上調(diào)，22日零時起，部分國內(nèi)航空公司陸續(xù)“應(yīng)聲上漲”上調(diào)燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)多家航空公司昨天宣布上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費。據(jù)此，記者昨日針對云南省公路等運輸燃油附加費是否會跟風(fēng)上漲作了調(diào)查。 
　　燃油附加費應(yīng)聲上漲 
　　據(jù)悉，依據(jù)國家發(fā)改委2月20日公布的燃油附加費具體調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)航空煤油出廠價與汽柴油價格一同上調(diào)，每噸漲幅為350元人民幣。國家發(fā)改委規(guī)定，航空煤油出廠價格調(diào)整后，各航空公司可按現(xiàn)行聯(lián)動機制規(guī)定，確定民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)。 
　　費用具體調(diào)整為800公里（含）以下航線燃油附加費每航段由人民幣40元上調(diào)為人民幣50元；800公里以上航線燃油附加費每航段由人民幣70元上調(diào)為人民幣90元。 
　　為“搶”客源 虧本降票價 
　　航油目前是航空公司最大的成本消耗，現(xiàn)在是旅游淡季，民航燃油附加費突然上調(diào)，是否對會客源造成影響？業(yè)內(nèi)人士分析稱，自2010年底，國際油價開始持續(xù)上漲，航空公司油價成本也相應(yīng)被逐步提高。目前，燃油附加費雖能有效對沖成本壓力，但油價若繼續(xù)上漲，航空公司將面臨兩難處境。上調(diào)燃油附加費很可能使部分旅客因綜合票價高而選擇其他交通工具，特別是日益完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)，在時間成本和經(jīng)濟成本方面都顯示出較強的競爭力。保持燃油附加費不變，則要面臨數(shù)以億元計的燃油成本壓力。民航為了與鐵路、公路“爭搶”客源，只好相繼出臺措施，虧本降票價，以此來吸引旅客。 
　　其中，海航旗下的昆明祥鵬航空在許多航線上對價格進行了調(diào)整，凡提前13天購票的旅客，可享受3折價。比如，昆明-大理低至190元，昆明-迪慶270元，昆明-麗江300元，昆明-重慶270元、昆明-成都280元、南昌-寧波190元。 
　　東航云南有限公司為迎接2011年“三八”婦女節(jié)的到來，近日也推出一些超值特惠活動。 
　　省內(nèi)、省際公路暫不上調(diào) 
　　“此次，油價上漲，云南省內(nèi)、省際公路客運將不作上調(diào)，也沒有上調(diào)打算。”昨日，昆明市運管局相關(guān)人士回應(yīng)。昆明出租車客管處相關(guān)人士則表示需再觀察15天再作決定。 
　　記者從市民中了解到，現(xiàn)在昆明出租車燃油附加費是1.5元，但有部分出租車司機卻依照行業(yè)中“四舍五入”的“潛規(guī)則”收取乘客2元，對此，昆明運管局表示，市民如果發(fā)現(xiàn)有出租車司機多收附加費的，可以撥打舉報電話：0871-3312533進行舉報。