新聞線索：“近年來，我國糧食價格出現大幅上漲，除了有國際環境、自然環境等條件外，一個主要因素在于流通環節。鑒于這種情況，應當加快糧食核心產區現代物流體系建設。”全國政協委員、民革河南省委副主委、河南農業大學副校長張全國建議。
    張全國建議，首先要以糧食核心產區發展和布局為依據，科學規劃糧食核心產區現代物流體系，形成布局合理、設施先進、功能完善、運行高效的跨區域散糧物流通道、物流節點網絡體系。在此基礎上，加快建立統一開放、公平競爭、規范有序的農產品物流市場體系，依法制定行業規范，加強行業自律，為糧食現代物流快速發展創造良好環境。
    記者解讀：眾所周知，我國是世界上最大的糧食需求國，糧食是關系國計民生的重要商品。因此，糧價的一舉一動直接牽涉到老百姓生活幸福感，甚至社會穩定。然而，近年來，特別是去年以來國內糧價一路飆升，老百姓生活負擔不斷加重。那么到底誰是糧價上漲的幕后推手呢？張全國委員一語中的：一個主要因素在于流通環節。筆者調查證實，目前我國糧食物流整體發展還相對滯后，由于糧食在流通過程中數量大、牽涉廣、流通費用高，其物流成本在整個糧價構成中占40%左右，普遍高過國外同行10%以上。看來，要降糧價必先暢通糧食流通渠道。而暢通糧食流通渠道的治本之策，便是建設現代糧食物流體系。希望張全國委員的建議能引起相關部門的高度重視，以推進糧食現代物流體系建設早上提上日程。 （張華義）