□王文
    據(jù)日媒報道，東芝、三洋電機、山田電機等家電制造、連鎖巨頭共約20家企業(yè)，目前已經(jīng)就九州物流基地共享平臺建設(shè)達(dá)成實質(zhì)性合作意向。
    相關(guān)結(jié)盟企業(yè)擬在福岡縣投建日本國內(nèi)迄今為止最大的家電物流基地，并計劃2012年正式投入運營。到目前為止，家電制造商、家電連鎖商在九州地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)均為自建性質(zhì)，不過，該廠商合作的“聯(lián)合體型”物流基地一旦啟用，對于廠商而言將意味著物流成本的大大節(jié)約。
    據(jù)透露，如果該基于共同（聯(lián)合體）物流理念的共建型物流基地試點項目取得成功，將不排除向日本全國蔓延的可能。愛普生、象印、BEST電器等已相繼表示出參與該項目的意向。同時，該物流基地籌備方也正在積極爭取BIC相機、淀橋相機、K’S電機等其他家電連鎖巨頭加入到合作陣容。預(yù)計今年6月，可達(dá)成多方基本合作意向。
    業(yè)內(nèi)分析人士表示，目前企業(yè)自建物流或自租賃第三方物流為主的傳統(tǒng)模式，需要承擔(dān)高昂的租賃費或運輸費等，但不能分享物流土地商業(yè)增值等收益，且造成廠商之間的重復(fù)物流、行業(yè)內(nèi)的資源重置等社會物流資源的極大浪費。因此，日本家電產(chǎn)銷巨頭們結(jié)盟共建物流基地，打造統(tǒng)一物流的嘗試，對于日本家電制造產(chǎn)業(yè)及流通市場可持續(xù)發(fā)展來說，具有相當(dāng)深遠(yuǎn)的意義。