繁華的福音，時常出自于萬里海波；大海的焦距，總是匯聚在港灣之畔。創(chuàng)新推進港口發(fā)展，構(gòu)建區(qū)域發(fā)展平臺，無疑是沿海經(jīng)濟建設(shè)關(guān)鍵的一環(huán)。因此，當廣西北部灣國際港務(wù)集團以新思路和新模式引領(lǐng)中國沿海物流新格局時，我們看到了新時代的希望與曙光。

　　自治區(qū)黨委、政府成立廣西北部灣國際港務(wù)集團公司，旨在“整合北部灣三港，創(chuàng)建南方港口巨頭”。隨著廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)在中國經(jīng)濟版圖中強勢崛起，“常開風(fēng)氣之先”的北部灣國際港務(wù)集團提出了新思路、構(gòu)建了新格局。在邁入新世紀第二個十年之時，用5個耀眼的“亮點”，為打造區(qū)域性國際物流基地的恢弘目標寫下了特別給力的開篇。

　　業(yè)績飛速發(fā)展。2010年，港務(wù)集團完成吞吐量7018萬噸，同比增長16.65%，其中集裝箱完成56.26萬標準箱，同比增長61.34%；集團公司營運收入突破100億元，是2007年成立時的7.4倍；利潤已經(jīng)突破10億元，是成立時的7倍多。按可比口徑計算，2010年，港務(wù)集團完成營業(yè)收入103億元，同比增長210.22%（全國平均值2.3%）；集團公司凈資產(chǎn)收益率17.19%（全國平均值7.10%）、總資產(chǎn)報酬率7.99%（全國平均值5.20%），各項指標在全國同行中均處于優(yōu)秀水平。

　　目前，港務(wù)集團以2009年營業(yè)收入33億元排名中國企業(yè)服務(wù)業(yè)500強的第305位，比上年名次上升了73位。可以預(yù)計，由于2010年企業(yè)經(jīng)濟指標的持續(xù)飄紅，港務(wù)集團在中國500強中的排名將繼續(xù)大幅攀升。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進。四年來，港務(wù)集團籌集上百億元投入港口基建和技術(shù)升級改造。目前，集團公司擁有生產(chǎn)性泊位61個，最大設(shè)計靠泊能力20萬噸級，形成了以集裝箱、鐵礦石、有色金屬礦、硫磷、非金屬礦石、煤炭、液體化工、糧食、油氣等專業(yè)碼頭為主，日益完備的港口物流和港口生產(chǎn)經(jīng)營體系。

　　臨港工業(yè)項目取得重大突破。2010年，港務(wù)集團成功引進臨港工業(yè)項目4個，總投資42億元。集團公司合資的北海誠德鎳鉻合金項目一期2011年3月已投產(chǎn)，年產(chǎn)值100億元；一期項目年產(chǎn)值分別為80億元和30億元的北海鐵山港區(qū)飼料蛋白、菜籽油加工項目進展順利。集團初步形成糧油加工、有色金屬、構(gòu)件海工設(shè)備加工及配煤配礦三個工業(yè)板塊，并著手打造北海鐵山港鎳合金千億元產(chǎn)業(yè)園。這些項目相繼建成投產(chǎn)后，“十二五”期末，每年可為廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)增加工業(yè)產(chǎn)值1200億元以上，為港口提供2000萬噸以上的本地貨源。

　　“無水港”體系建立。從“有水港”到“無水港”，彰顯著港務(wù)集團開拓創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展之路。位于南寧報稅物流中心綜合樓的業(yè)務(wù)受理大廳，報關(guān)、報稅、航運服務(wù)一應(yīng)俱全，客戶在此可辦理以往要到港口才能辦理的業(yè)務(wù)，得以享受港口前移帶來的便捷和降低物流成本的實惠。依托南寧“無水港”，集團下一步將直接對接?xùn)|盟各港口和天津、青島、上海等國內(nèi)大港，形成南北對流“大物流”平臺。

　　西南最大的以冷藏貨柜為主體的物流“冷鏈體系”建成。國際港務(wù)集團玉洞冷庫已經(jīng)成為西南地區(qū)面積最大、設(shè)備最完善的冷鏈項目，廣西農(nóng)產(chǎn)品系統(tǒng)化、規(guī)�；�、標準化的冷鏈物流服務(wù)，借由港務(wù)集團“冷鏈物流基地”的成型而實現(xiàn)。

　　揚帆北部灣，劈波四大洋，積極參與世界航運市場的競爭，北部灣國際港務(wù)集團的未來之路可謂接天聯(lián)海。面對機遇，北部灣港人躊躇滿志；展望未來，北部灣港人信心百倍。風(fēng)生水起北部灣，東風(fēng)振翅冉旭日！