3月28日，針對(duì)“全國(guó)不收費(fèi)公路將超96%”的消息，新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳表示，新疆地處偏遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，最近幾年內(nèi)暫不執(zhí)行取消二級(jí)公路收費(fèi)政策。同時(shí)表示，還沒有接到政府還貸二級(jí)公路取消收費(fèi)的通知。 　　當(dāng)日，接受記者電話采訪的自治區(qū)交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)國(guó)務(wù)院的改革精神，政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)并不是立即取消，而是逐步有序取消。同時(shí)，新疆等西部地區(qū)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展落后，如果全部由財(cái)政來(lái)負(fù)責(zé)二級(jí)公路還貸，壓力較大。而東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，相對(duì)困難較少。
　　因此新疆最近幾年內(nèi)都不會(huì)執(zhí)行國(guó)家有關(guān)逐步有序取消二級(jí)公路收費(fèi)政策。他同時(shí)表示，這也是符合國(guó)家有關(guān)西部大開發(fā)政策精神的。
　　“目前，新疆公路建設(shè)正處于大力建設(shè)階段，希望得到社會(huì)各界的支持。”這位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，目前新疆公路項(xiàng)目建設(shè)面臨的最大問題是還債壓力。以2008年為例，全疆應(yīng)支付公路建設(shè)貸款本息49.6億元，其中本金30億元、利息19.7億元，平均每天需支付貸款本息1359萬(wàn)元。
　　據(jù)介紹，到2015年，預(yù)計(jì)全疆二級(jí)公路債務(wù)將達(dá)500億元至600億元。按照中央與地方六四開的比例，新疆將承擔(dān)200億元以上債務(wù)，償還還有一定難度。若能爭(zhēng)取到中央優(yōu)惠政策按照七三開或更高的比例，新疆才完全有能力償還。
　　政府還貸二級(jí)公路即以政府為主體，向銀行申請(qǐng)貸款并投資興建的二級(jí)公路，基本不包括通過(guò)BOT等模式興建的私人投資性質(zhì)公路。