記者近日從交通局有關(guān)部門獲悉，張石高速公路二期工程繼去年實(shí)現(xiàn)二道河隧道全線貫通、淶源南至張保界33.6公里及黃家屯互通通車運(yùn)營后，淶水樞紐至西陵互通26.8公里將于今年7月底具備通車條件，而西陵互通至淶源南66公里有望于2012年9月底具備通車條件。 

　　據(jù)了解，今年張石高速公路二期工程預(yù)計(jì)投資25億元。為推進(jìn)工程建設(shè)、確保質(zhì)量 -

安全，張石高速公路施工方實(shí)行了企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)督、第三方檢測(cè)、法人管理、政府監(jiān)督的五級(jí)質(zhì)量保證體系； 

　　推行信用等級(jí)評(píng)定制度、咨詢顧問制度和精細(xì)化管理；加大對(duì)原材料的抽檢頻率。 

　　同時(shí)，在全線引入梁板BCT檢測(cè)技術(shù)，隨機(jī)抽檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，避免問題梁板出場，以保障橋梁工程質(zhì)量；在淶源南至張保界路面工程施工中應(yīng)用瀝青混凝土superpave技術(shù)，保證了路面瀝青混合料的強(qiáng)度和耐久性，有力地提高了工程質(zhì)量。