國(guó)家郵政局于2010年11月15日至2010年12月31日期間，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了“規(guī)范市場(chǎng)秩序，維護(hù)用戶權(quán)益”專項(xiàng)執(zhí)法檢查第一階段工作。在此期間，各級(jí)郵政管理部門共查處并取締了17家未經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)企業(yè)。其中還包括一些大型快遞企業(yè)的地方快遞公司。

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中投顧問(wèn)高級(jí)研究員黎雪榮認(rèn)為，現(xiàn)階段我國(guó)快遞行業(yè)存在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)混亂，賠償機(jī)制不健全以及規(guī)制缺位等問(wèn)題，導(dǎo)致快遞企業(yè)客戶服務(wù)水平跟不上消費(fèi)者需求。分析背后的原因：一是網(wǎng)絡(luò)加盟模式使得快遞企業(yè)管理比較松散，快遞服務(wù)質(zhì)量得不到保障；二是資金、技術(shù)、人才的缺乏限制了客服水平的進(jìn)一步提升；三是快遞行業(yè)監(jiān)管制度還不完善。

    黎雪榮指出，新郵政法雖然提高了快遞業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，將一部分不符合規(guī)定的快遞企業(yè)拒之門外，但是在有法可依的情況下，還必須保障執(zhí)法必嚴(yán)。另外，還有必要對(duì)快遞企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督、監(jiān)察。除此之外，還應(yīng)該對(duì)快遞企業(yè)加強(qiáng)壟斷監(jiān)管、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管以及財(cái)務(wù)監(jiān)管等等以督促快遞企業(yè)更好地為顧客提供服務(wù)。

    中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖指出，我國(guó)在加強(qiáng)對(duì)快遞業(yè)進(jìn)行監(jiān)管的同時(shí)，有必要引導(dǎo)快遞企業(yè)相互間的合作、兼并、重組，爭(zhēng)取打造出一些有實(shí)力的大型全國(guó)性的快遞企業(yè)，這將有助于提高快遞行業(yè)整體的服務(wù)水平，滿足快遞企業(yè)客戶的需求。

    中投顧問(wèn)最新發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)快遞業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，從我國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)量來(lái)看，我國(guó)雖然已經(jīng)躋身世界前三位，但我國(guó)快遞人均量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后國(guó)際水平。2010年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量人均不到2件，低于國(guó)際上人均4.1件水平，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)人均26件、日本人均25件的水平。由此可以看出，快遞行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展?jié)摿�還很大。