新聞線索：交通運(yùn)輸部將會同國家發(fā)改委、財政部、監(jiān)察部等部門聯(lián)合部署收費(fèi)公路的專項(xiàng)清理工作，堅決撤銷違規(guī)設(shè)置、收費(fèi)期滿、站點(diǎn)間距不符合規(guī)定的收費(fèi)站點(diǎn)，降低過高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這是交通運(yùn)輸部副部長馮正霖近日在全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)糾風(fēng)工作會議上表示的。
    馮正霖在部署2011年交通行業(yè)糾風(fēng)工作任務(wù)時表示，要加強(qiáng)收費(fèi)公路監(jiān)管，規(guī)范通行費(fèi)征收、公路養(yǎng)護(hù)等經(jīng)營管理行為，為通行車輛和人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。其次，要嚴(yán)格政府還貸收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)支出管理，嚴(yán)禁違反規(guī)定亂支挪用。
    記者點(diǎn)評：從前段時間沸沸揚(yáng)揚(yáng)的天價過路費(fèi)事件，到如今城市與農(nóng)村菜價的冰火兩重天，過高的流通成本再次將人們的視線引向國內(nèi)高額的過路過橋費(fèi)。交通運(yùn)輸部官員今年年初曾表示：“沒有收費(fèi)公路的政策，就沒有中國交通的成就。”但人們更加清楚地看到，這些“交通成就”正在成為推動中國各種產(chǎn)品流通的沉重負(fù)擔(dān)。恰在此時，交通運(yùn)輸部決定與多部門聯(lián)手整治清理收費(fèi)公路，這多少讓廣大消費(fèi)者看到了解決問題的希望。但是，在看到希望的同時，人們更為關(guān)注的是，接下來，這些部門如何破除重重阻礙，把整治清理工作落實(shí)到位。 （柴鳳偉）