這幾天，只要你經過浙江省道306安吉曉馬段，總能看到幾個身穿桔紅色工作服的養護工人正忙碌著對中央綠化帶的每一塊側石（路緣石）進行“提升”作業。只見他們把一個長 2 米、高0.5米，由幾根槽鋼組成的鐵架對準側石放好后，先在側石兩端各打上兩個眼，穿上鋼筋，縛上鋼索，然后在千斤頂的作用下，熟練地進行操作，不到10分鐘，一塊側石“提升”就完成了。 
 這是一種什么設備呢？為什么要對綠化帶側石進行提升呢？面對筆者的疑問，浙江省安吉縣公路段錢江工程師介紹說：“這套由槽鋼組成的鐵架設備，我們稱之為‘公路側石提升器’，創意來源于一線養護工人，為的是讓路面與側石高度符合規范。” 
 據了解，隨著使用冷再生技術的路段不斷增多，每完成一段路面，都要對綠化帶側石實施大開挖和立模澆筑，不僅成本高，而且費時、費力。安吉縣公路段工程部人員通過反復摸索、鉆研、實踐，最終自創了這種“公路側石提升器”。他們把側石提升到規范高度后，在側石下方靠近綠化帶一側填充碎石，以固定側石基礎。筆者看到，經工人提升后的側石，與原先立模澆筑的側石效果基本一致，規范與美觀程度沒什么兩樣。