貴廣、南廣鐵路建設傳來新突破性進展。日前，貴廣、南廣鐵路廣州樞紐工程東平水道特大橋29號墩主體順利澆注混凝土完畢，實現了該控制性工程北段零的突破。

        東平水道特大橋全長為9.3 -

公里，該橋北段1.5公里處于三眼橋鐵路貨場內。在南海大瀝鎮政府和三眼橋鐵路貨場的大力配合下，廣州樞紐第一橋北段首座橋墩主體澆灌順利完成，標志著該項目“兩廣”鐵路廣州樞紐工程建設取得新的重大突破，為下一步的施工打下了堅實基礎。

        29號墩是東平水道特大橋北段是廣茂鐵路既有正線旁的44個墩臺中完成的第一個墩，墩高18.5米，寬21.2米，為貴廣南廣正線鐵路四線橋墩。據悉，貴廣鐵路全線857公里，屆時貴陽到廣州將從目前的22小時縮短至3小時。南廣鐵路全長577公里，屆時南寧至廣州將由現在的14小時縮短至3小時左右。兩者均計劃2013年建成通車。